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rapporti per un esordiente in pista
Testo
<blockquote data-quote="Surplace" data-source="post: 1443200" data-attributes="member: 4249"><p>Come si dice: "col 51x15" si fa tutto ! <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_mrgreen.gif" class="smilie" loading="lazy" alt=":mrgreen:" title="Icon Mrgreen :mrgreen:" data-shortname=":mrgreen:" /></p><p>Se non sei mai montato in pista il rapporto che hai andrà benissimo per gli allenamenti e per capire quanto veramente agile sei.</p><p>120RPM sui rulli non dicono niente, meglio testare su pista.</p><p>Potrei dirti che i miei giovanotti arrivano a mulinare in volata 150RMP col 48x15.</p><p>Inoltre devi ancora dirci cosa sei e cosa vuoi fare, qui si spazia dalla velocità all'inseguimento, da un ciclista con molti watt a ciclista che tiene bene le 120RPM per 4 minuti........</p><p></p><p>Andy</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Surplace, post: 1443200, member: 4249"] Come si dice: "col 51x15" si fa tutto ! :mrgreen: Se non sei mai montato in pista il rapporto che hai andrà benissimo per gli allenamenti e per capire quanto veramente agile sei. 120RPM sui rulli non dicono niente, meglio testare su pista. Potrei dirti che i miei giovanotti arrivano a mulinare in volata 150RMP col 48x15. Inoltre devi ancora dirci cosa sei e cosa vuoi fare, qui si spazia dalla velocità all'inseguimento, da un ciclista con molti watt a ciclista che tiene bene le 120RPM per 4 minuti........ Andy [/QUOTE]
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