3T, marchio italiano di proprietà di Gerard Vroomen (ex-Cervélo) e René Wiertz, fornirà le proprie bici alla squadra Pro-Continental Aqua Blue Sport per la prossima stagione. La novità interessante è che la 3T ha una gamma limitata ad un solo modello per la strada, ovvero proprio il modello Strada, che presenta una caratteristica particolare: è disponibile solo per monocorona anteriore, visto che non presenta attacchi per il deragliatore. Ed è disponibile solo per freni a disco.
Al momento l’unico produttore di sistemi monocroma da strada è SRAM, ma pare che anche Shimano ci stia lavorando. Probabilmente per la prossima stagione la Aqua Blue Sport utilizzerà componentistica SRAM. Grossi dubbi li ha sempre sollevati la spaziatura dei rapporti con le soluzioni monocorona, ma in questo 3T ha trovato in casa propria soluzione, grazie all’inventiva di Vroomen, ovvero due cassette che saranno disponibili a breve, prodotte da loro. Queste due cassette si chiamano Bailout ed Overdrive, ed avranno le seguenti scalatore: 9-10-11-12-13-15-17-19-22-26-32 (Bailout) e 9-11-12-13-15-17-19-22-25-28-32 (Overdrive).
Per quanto riguarda i freni a disco la Aqua Blue Sport non avrà possibilità di scelta, in quanto la 3T Strada è disponibile solo per questa soluzione. Vroomen garantisce che le bici saranno sul filo del limite UCI per il peso, grazie anche al risparmio ottenuto togliendo il deragliatore anteriore ed il differente comando al manubrio (il telaio della Strada pesa comunque 970gr in taglia M). Con un’aerodinamica migliore. Pallino di Vroomen, considerando che è uno dei più strenui fautori delle bici aero, che ha contribuito a rendere popolari con Cervélo.
A ogni modo gli atleti della Aqua Blue Sport hanno già testato a fondo la Strada e si sono detti molto soddisfatti.
