[Comunicato stampa]
Nello sviluppo della nuova piattaforma per gravel, la URS (UnReStricted) BMC si è focalizzata sulle richieste di tre approcci differenti: l’agonista gravel ambizioso, il ciclista che ama le lunghe distanze e le avventure esplorative, il ciclista amante dei lunghi viaggi con le borse. Per andare incontro a questi tre stili BMC ha sviluppato il Tuned Compliance Concept Gravel, il quale utilizza un telaio ed una forcella in carbonio dedicati al gravel, con un layup specifico, il reggisella D-Shape, 10mm di escursione grazie all’ammortizzatore MTT inserito nei foderi alti del carro, che garantiscono anche maggior trazione su terreni accidentati, ma ancheuna geometria Gravel+, specifica, con un angolo sterzo da 70° combinato con un Reach lungo ed uno Stem ICS ultra-corto (55 o 70mm) per un maggior controllo su ogni percorso.
Tra le specifiche tecniche offerte dalla URS, ricordiamo: protezioni dei forcellini della forcella nel caso sia necessario rimuovere la ruota anteriore su terreni sterrati per proteggerli; passaggio cavi per dinamo al mozzo, manubrio più largo, attacchi per tre portaborracce; parafango integrato Dfender posteriore montabile sul reggisella; attacchi per parafanghi e portapacchi, anche sul tubo orizzontale. E per i più “duri” la compatibilità con la forcella Fox 32 Sc Sx.
La URS sarà disponibile in 4 taglie
E 4 modelli:
