La scorsa settimana SRAM ha inserito a catalogo un prodotto molto interessante, un forcellino per il cambio universale che si adatta alla maggior parte dei telai in commercio. Il forcellino Universal Derailleur Hanger si posiziona all’interno della sede del perno ruota e sostituisce il forcellino originale del telaio, risultando essere un componente molto utile da avere nella propria cassetta degli attrezzi come parte di ricambio in caso di rottura del forcellino originale.
Il forcellino UDH non si limita a essere una parte di ricambio ma offre delle feature volte a migliorare le prestazioni della trasmissione. In primo luogo è ottimizzato per aumentare la precisione del cambio, non solo per i prodotti SRAM ma anche per i cambi di altri brand concorrenti. Inoltre ha un sistema di protezione che consente al forcellino di ruotare in caso di forti impatti per salvare il cambio e il forcellino stesso da eventuali danni.
Infine è dotato di una rampa che si posiziona tra la cassetta e il telaio per salvare quest’ultimo nel caso in cui la catena dovesse cadere dal pignone più piccolo, evitando quindi che possa incastrarsi nel telaio danneggiandolo.
Il costo del forcellino UDH è di 15 dollari e la facile reperibilità lo rende un componente estremamente utile in caso di rottura del forcellino originale.
Non si possono evitare questi cacofonici anglicismi?
Scrivere "caratteristiche" è diventato davvero così antiquato?