Lotto-Soudal e Movistar passano ai dischi

Lotto-Soudal e Movistar hanno inviato dei comunicati stampa per far sapere che tutti i loro corridori da questa stagione utilizzeranno bici con freni a disco. Altre squadre non li hanno inviati in quanto alcune li utilizzavano già esclusivamente. In ogni caso pare che il 2020 sarà l’anno del solo disco o quasi.

Se Movistar lascia Campagnolo per SRAM (ed ovviamente Zipp come ruote), con il gruppo ammiraglia Red AXS (50/37 e cassetta 10-33),

Ridley resta fedele al marchio italiano ed ha inviato il dettaglgio delle bici utilizzate dai propri capitani con tanto di specifiche precise e pesi:

Philippe Gilbert
- Helium SLX Disc
- Pure Line XL
- Metallic black with Candy Red

Caleb Ewan
- Noah Fast Disc
- Pure Line Classic
- Metallic black with white

John Degenkolb is the very first with a new Ridley design.
- Noah Fast Disc
- Pure Line Fade
- From Racing Green Metallic to Copperish Green

Tim Wellens
- Helium SLX Disc
- Pure Line Team
- Pearl white with Candy Red

Ridley Noah Fast:

Frame and fork: Ridley Noah Fast Disc
Group: Campagnolo Super Record 12sp EPS Disc
Wheels: Campagnolo Bora One Disc 50 mm
Computer and Power meter: SRM PC12
Pedals: Look Kéo Blade Carbon Ceramic
Seat post: Ridley Noah Fast
Stem: DEDA SuperZero
Handlebar: DEDA SuperZero
Bar tape: Lizard Skins DSP 2.5mm
Saddle: Selle Italia Team Editions (Flite, Novus, SLR, …)
Bottom Bracket: C-Bear Ceramic Bearings
Bottle cage: Tacx Ciro
Tubulars: Vittoria Corsa 26mm

Weight: 7,350 kg

Helium SLX Disc:

Frame and fork: Ridley Helium SLX Disc
Group: Campagnolo Super Record 12sp EPS Disc
Wheels: Campagnolo Bora One Disc 50 mm
Computer and Power meter: SRM PC12
Pedals: Look Kéo Blade Carbon Ceramic
Seat post: DEDA Superleggero
Stem: DEDA SuperZero
Handlebar: DEDA SuperZero
Bar tape: Lizard Skins DSP 2.5mm
Saddle: Selle Italia Team Editions (Flite, Novus, SLR, …)
Bottom Bracket: C-Bear Ceramic Bearings
Bottle cage: Tacx Ciro
Tubulars: Vittoria Corsa 26mm

Weight: 7,150 kg

Commenti

andrea69

03/01/2020 11:56:29

É vero, però ho visto componenti che non venivano utilizzati in passato..tubolari da 26mm, cassetta 33denti..poi bisogna anche considerare le taglie..son sicuro però che per le tappe di montagna i pesi scenderanno vicino al limite uci
faberfortunae

03/01/2020 15:49:17

Fino a ieri l'atro credevamo che una bici leggera facesse andare più forte in salita, ora possiamo comodamente credere che i perni passanti diano più rigidità.
gore07

03/01/2020 15:57:12

faberfortunae:

Fino a ieri l'atro credevamo che una bici leggera facesse andare più forte in salita, ora possiamo comodamente credere che i perni passanti diano più rigidità.

gandalfLa tecnologia Figliolo, la tecnologia..
Tra un po' ci sarà il peso reale delle bici e il peso percepito :== dovuto ai dischi... Che Invertiranno la formula Watt/Kg Il risultato aumenterà con Aumentare del Divisore:azz dovuta all'azione dei dischi + cavi integrati...:mrgreen: