Grave Fabio Jakobsen dopo caduta al giro di Polonia

Sono molto gravi le condizioni di Fabio Jakobsen (Deceuninck-QuickStep) dopo la caduta occorsa alla 1^tappa del Giro di Polonia con arrivo a Katowice. Tappa da velocisti con arrivo in leggera discesa, con velocità al traguardo nell’ordine degli 80km/h.

A meno di 100mt dalla linea di arrivo in testa allo sprint vi era Dylan Groenewegen (Jumbo-Visma), ma il connazionale olandese Fabio Jakobsen gli era a ruota. Ai -50mt Jakobsen si era sposato sulla destra e stava rimontando Groenewegen lungo le transenne.

Poche decine di metri dopo Groenewegen ha iniziato a stringere sulla destra Jakobsen, non all’improvviso, ma costantemente, sino ad appoggiarsi a gomito largo con tutto il corpo addosso al rivale.

A questo punto Jakobsen si è sbilanciato andando addosso alle transenne, coperte da pannelli pubblicitari, ma non solidali tra loro, incastrandosi tra le stesse dopo averne divelto una, che peraltro va a toccare la ruota posteriore di Groenewegen che è caduto a traguardo tagliato. Aldilà della transenna Jakobsen ha urtato violentemente contro un commissario di gara, per fortuna senza gravi conseguenze per il commissario.

I pannelli pubblicitari e le transenne volate nella sede stradale hanno poi fatto cadere numerosi altri velocisti.

Il bilancio è di vari corridori in ospedale per accertamenti, tra cui Marc Sarreau (Groupama-FdJ-grave trauma alla spalla e lesioni multiple ai legamenti). Ma le condizioni peggiori sono quelle di Jakobsen, che ha riportato un grave trauma alla testa, la rottura del palato e ferite alle vie respiratorie che ne hanno imposto l’intubazione ed il coma farmacologico. Al momento viene operato da un team di chirurghi maxillofacciali e ortopedici ed è in pericolo di vita.

Commenti

Wolf Marco

06/08/2020 16:23:02

faberfortunae:

Sinceramente non vedo tutta questa enorme scorrettezza. Volate così se ne sono viste, se ne vedono e se ne vedranno... Questa è finita male anche per un allestimento delle transenne discutibile e per l'altissima velocità.. ma non dite che chi è davanti non tenda mai a spostarsi per chiudere i varchi ai lati... Poi è ovvio che non si può cambiare traiettoria e la manovra può essere censurata.... Probabilmente quelli che oggi gridano allo scandalo sono quelli che s'indignavano e non si capacitavano per l'espulsione di Sagan dal Tour di qualche tempo fa...

Se sei più forte nella volata non hai bisogno di stringerlo così e allargare il gomito ....se ricorri a certe scorrettezze vuol dire che non hai le Palle per vincere solo con la forza!
Azione scorretta ....certo nello sport ci sono.....ma se sbagli paghi!!!!!!
Mi ricorda la caduta di Cipollini.....
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pecoranera

06/08/2020 17:31:24

Intanto speriamo che quel povero ragazzo si riprenda e senza conseguenze.
Paolore

06/08/2020 17:35:19

golance:

si ok non deviare la traiettoria ma non possiamo pretendere che sprintino tutti dritti sui binari come i centometristi nell'atletica. anche solo per uscire di ruota o sopravanzare qualcuno la traiettoria devi deviarla, poi quando stai spingendo tutto col sangue alla lingue viene anche facile sbandare un pò.
se guardiamo questo sprint groenewegen sprinta a testa bassa nemmeno guarda dove sta andando poi jakobsen se lo vede sbucare a destra quando ormai è già a filo transenne, sicuramente non è stato voluto, in quel frangente con la linea del traguardo di fronte non ha avuto la lucidità di lasciargli spazio, diciamo danno colposo ma non volontario. ho visto robe peggiori, testate e strette/gomitate volute e cercate, quelle si da sanzione pesante. questa la stiamo demonizzando per le conseguenze

Penso che un velocista certi trucchi li apprende fin da esordiente....o cmq fin da giovane. Sanno benissimo cosa fare e cosa non fare. In atletica se calpesti la linea della tua corsia, senza fare male a nessuno, ti squalificano. Non credo che un professionista con centinaia se non migliaia di volate alle sue spalle non sappia cosa fare o dove andare. Lo sanno benissimo e sono consapevoli dei rischi che potrebbero provocare.