Bianchi sta pianificando una fabbrica di telai in carbonio e sede in Italia

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Bianchi ha svelato i piani per costruire una nuova sede e una fabbrica in Italia. La struttura di 30.000 metri quadrati avrà circa 17.000 metri quadrati dedicati alla produzione di biciclette. La produzione dovrebbe iniziare nel 2023. A pieno regime, la fabbrica sarà in grado di produrre 1.000 biciclette al giorno.

L’amministratore delegato di Bianchi Fabrizio Scalzotto ha illustrato i piani giovedì presso l’attuale sede dell’azienda in Via delle Battaglie, che ospita l’azienda da oltre 50 anni.

Il progetto di riqualificazione resterà all’interno del Comune di Treviglio (BG) ed è destinato a rivitalizzare una storica area industriale. “La chiave della visione e della strategia di Bianchi è l’inizio di un processo di re-shoring, riportando in Italia le capacità tecniche e produttive che erano state esternalizzate al di fuori dell’Europa nei decenni precedenti“, ha affermato Scalzotto.

Salvatore Grimaldi, presidente e titolare di Bianchi, ha dichiarato: “Crescere e sviluppare le aziende è la sfida che più di ogni altra mi affascina e oggi ne stiamo abbracciando una nuova: creare in Bianchi uno degli stabilimenti di produzione di biciclette più avanzati del mondo.”

A pieno regime, il nuovo sito impiegherà più di 250 persone tra impiegati, risorse tecniche e personale di produzione.

La nuova sede Bianchi ospiterà anche un Museo Bianchi. L’investimento complessivo nel progetto è di oltre 40 milioni di euro (45 milioni di dollari). I lavori sono iniziati il ​​mese scorso.

Commenti

  1. samuelgol:

    Mille bici al giorno non sono mica poche. Sa tanto di intraprendere una strada a diventare un marchio di nicchia esclusivo (stile Ferrari per capirsi) e rinunciare la competizione mondiale sui grandi numeri. Non vedo come una soluzione del genere li potrebbe lasciare competitivi sui prezzi.
    Già adesso non è che siano granché competitivi sui prezzi... :-)xxxx
  2. samuelgol:

    Non stanno messi diversamente da Trek, Cannondale, Specialized, BMC, questo va detto. A quel livello si salva solo Canyon mi sa.

    No no anzi, la mia era una battuta... :-)xxxx

    Economicamente si, per ora si salvano solo Canyon e Rose, a ruota Cube e Giant, quest'ultima però sta per dare o ha già dato un bel giro di vite ai prezzi ahinoi, e poi qualche sprazzo di qualità prezzo qua e là tipo qualche modello di Orbea per dire, il resto... Auguri... :-(

    Tornando OT boh, non so se è una bella notizia o meno questa di Bianchi, in teoria direi di si! :-)xxxx
  3. Fa piacere vedere questa inversione di politica, soprattutto in un settore(carbonio) in cui non siamo forti
    Credo che il costo della manodopera possa essere superato, poi vedremo i numeri reali che come al solito i comunicati lasciano il tempo che trovano
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