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[Comunicato stampa]

Nel 2014 Bianchi equipaggia il team Androni-Venezuela con il modello in carbonio Sempre Pro. Per il secondo anno consecutivo, la squadra di Gianni Savio avrà a disposizione l’evoluzione più recente del modello Sempre, un telaio in carbonio monoscocca (compatibile per gruppo meccanico ed elettronico), caratterizzato da un tubo obliquo maggiorato, un telaio con passaggio interno delle guaine e foderi posteriori orizzontali sovradimensionati per un’ottimale trasmissione della potenza.

La Sempre Pro dell’Androni 2014 presenta una colorazione interamente celeste ed è caratterizzata dalla geometria Bianchi già ampiamente sperimentata in contesto di gara. Progettata per unire rigidità e leggerezza, sarà l’arma in più del campione olandese Johnny Hoogerland, dell’ex tricolore Franco Pellizotti, del promettente Diego Rosa e dei talentuosi Kenny Van Hummel, Mattia Gavazzi e Manuel Belletti.

 

Nel 2014 la Sempre Pro e il team Androni-Venezuela saranno protagonisti di una nuova avventura sulle strade del Giro d’Italia.

 

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Telaio: Bianchi Sempre Pro Carbon monocoque, Headset 1.1/8”- 1.5”, UTSS Ultra Thin Seat Stay, PF30 BBset, internal cable routing

Forcella: Bianchi Full Carbon B4P –  FF38 –  1.1/8″- 1.5″

Guarnitura: FSA K-Force Light BB386 EVO Carbon 53/39

Movimento: FSA PF30

Catena: FSA K-Force Light 11sp

Freni: FSA K-Force

Sterzo: FSA Orbit  1 1/8″ – 1.5″

Attacco: FSA OS-99 CSI alu/carbon

Piega: FSA K-Force carbon

Reggisella: FSA K-Force carbon 31,6mm

Nastro manubrio: Celeste Bianchi colour

Sella: Fizik Antares carbon

Ruote: Vision Metron 55 carbon

Copertura: Vittoria Corsa Sc

Comandi: Campagnolo Super Record 11sp

Cambio: Campagnolo Super Record 11sp

Deragliatore: Campagnolo Super Record 11sp

Pignoni: Campagnolo Super Record 11sp

Borraccia: Elite Corsa team

Portaborraccia: Elite Sior Mio carbon

Pedali: Time I-clic Carbon

Computer: Power Tap Joule Gps

 

Le caratteristiche della Sempre Pro:

 

•        Telaio: Bianchi Sempre Pro Carbon monoscocca, con il nuovo tubo obliquo e tubo sterzo 1,1/8” – 1,5”

•        Forcella: Bianchi Full Carbon B4P – FF38 – 1.1/8″ – 1.5″

•        Passaggio interno dei cavi

•        Doppia compatibilità con gruppo meccanico ed elettronico

•        Nanotecnologia applicata al carbonio

•        Tecnologia UTSS (Ultra Thin Seat Stay)

•        BB30

•        Peso: 1040gr (+/- 5%)