Canyon rinnova la Endurace CF e AL aggiornandole secondo i dettami più recenti per soddisfare le esigenze del ciclista moderno rendendole più versatili ed accessibili.
[Comunicato stampa] A partire dal suo lancio nel 2014, la Endurace ha aperto un nuovo capitolo per Canyon. Una bici che combinava l’acclamata maneggevolezza e le prestazioni dei modelli da corsa, con una vestibilità ottimizzata per l’endurance in grado di rendere le performace accessibili ad un audience maggiore. Il concetto di inclusività è stato un successo, da quel giorno la Endurace ha permesso ai ciclisti di compiere distanze maggiori più velocemente e in totale comfort.
Le nuove ed aggiornate Endurace CF e la Endurace AL sono pronte a scrivere il prossimo capitolo della storia della Endurace. Due bici che sottolineano l’impegno di Canyon a democratizzare le prestazioni, prendendo gli attributi leader e la classe della Endurace CF SLX, e aggiungendo caratteristiche aggiornate che soddisfano le esigenze del ciclista moderno, rendendo l’intero pacchetto più accessibile che mai.
Come riescono i nuovi modelli a raggiungere questo obiettivo? In primo luogo, la Endurace CF e AL hanno lo stesso concetto di Sport Geometry utilizzato dalla Endurace CF SLX – con una posizione di guida più rilassata che riduce il carico su schiena, spalle, braccia e mani del ciclista, consentendo di massimizzare le prestazioni su strada, rimanendo più fresco più a lungo. La capacità di andare su tutti i terreni è un dato di fatto, grazie alla generosa distanza tra i pneumatici di 35 mm. In termini di vestibilità, l’Endurace si rivolge anche a un ampio spettro di ciclisti – con 8 misure di telaio distinte che coprono tutte le taglie, da 150 cm a ben oltre 200 cm. Inoltre, ora è possibile fissare una borsa Canyon LOAD o Canyon x Apidura sul tubo orizzontale, in modo sicuro e senza bisogno di velcro o di cinghie di fissaggio.
La gamma Endurace AL è composta della Endurace 6 equipaggiata con Shimano Tiagra a 1.399€*, e dalla Endurace 7 a 1.699€*. Ci saranno quattro modelli Endurace CF, a partire da €1.999* per la Endurace CF 7 e terminando con la Endurace CF 7 eTap, dotata di cambio SRAM Rival 2×12 completamente wireless, ruote DT Swiss ad alto profilo e gomma Continental Grand Prix 5000 S da 30 mm.
* Prezzi validi nell’Eurozona
Le nuove Endurace AL e CF saranno disponibili da giovedì 20 gennaio 2022, esclusivamente su canyon.com.
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(ma non credo sia il caso della foto in questione viste le ombre particolarmente inclinate)
Oppure viene fatto sparire in fase di editing
Un'altra cosa che si fa è che c'è una persona che tiene la bici in equilibrio e poi la molla e si sposta un attimo prima di scattare la foto. Ovviamente deve anche riprenderla prima che caschi per terra!
sono passato da una bici con ruote rigide -mavic r-sys- e copertoncini da 25 gonfiati a 7,5 ad una endurance Scott con Shwalbe One da 32 gonfiate a 4,5 atm nonostante i miei 85 kg
un'altro mondo, sull'asfalto irregolare che prima mi faceva sobbalzare galleggio senza problemi, non ho notato maggiore attrito, forse maggiore pigrizia nei rilanci, che tanto faccio raramente, nessuna deriva da gomma floscia in curva
su cerchio con interno 19 i 25 li puoi mettere, avranno i fianchi molto dritti. Ma prima di fare il cambio ti consiglio di dare una possibilità ai 32
Di sicuro darei una possibilità alle gomme in dotazione prima di cambiarle.
Cosa comporterebbe avere i fianchi molto dritti in un copertoncino da 25 montato su canale da 19?