manubrio bici da corsa

Come alzare o abbassare il manubrio di una bici da corsa

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Cambiare l’altezza del manubrio di una bici da corsa può venire comodo quando si vuole per esempio fare un’uscita a tutta in pianura, e si preferisce avere una posizione più aerodinamica quindi più bassa, o percorrere tanti metri di dislivello e allora alzare il manubrio per essere più comodi. A dipendenza dell’integrazione dei cavi, l’operazione può risultare più o meno semplice.

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In collaborazione con Bike3lands.

 

Commenti

  1. Ho visto il video molto velocemente, con qualche salto.

    Non mi sembra tu abbia specificato differenze tra i cannotti forcella in carbonio o alluminio, quando ho acquistato la nuova bdc, con cannotto forcella in carbonio, mi hanno detto che non era possibile aggiungere spessori sopra, perchè altrimenti l'attacco non tirava correttamente e deformava il carbonio.

    Mi confermate questa cosa? Avessi avuto più margine di regolazione senza tagliare la forcella sarei stato più contento
  2. walterde67:

    Una curiosità che non ha niente a che vedere con il bravo meccanico: le due dinamometriche usate sono perfettamente identiche ed equivalenti nelle prestazioni?
    Sono due modelli differenti, ma lo scopo è il solito.

    Tra le due cambia solamente il campo di applicazione, nella piccola la possibilità di selezionare valori differenti espressi in Nm è molto più limitata avendo una scala da 4 a 6 Nm con incrementi di 0,5 Nm. L'altra da 2 a 14 Nm con incrementi di 0,2 Nm.

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  3. ChristianR:

    Ma cosa c'entra? Quindi un meccanico che si definisca tale non può mettere una vite della lunghezza adatta???
    Dai per favore.
    Che poi, mi rispondo da solo, qua c'è un altro problema da considerare, bici nuova, quindi il cannotto poteva anche essere già tagliato e di conseguenza difficilmente puoi aggiungere spessori sopra. In tal caso altro discorso ma che nulla ha a che vedere col possibile danneggiamento del cannotto.
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