Continental presenta il nuovo Grand Prix 5000 S TR

[Comunicato stampa]4 ottobre 2021 – Korbach, Germania: Continental ha annunciato oggi il lancio del Grand Prix 5000 S TR, l’ultimo pneumatico per biciclette tubeless ready incentrato sulle prestazioni che si unisce alla pluripremiata gamma Grand Prix 5000. Più leggero, più veloce, più resistente e più facile da montare come tubeless rispetto al Grand Prix 5000 TL, il nuovo Grand Prix 5000 S TR è progettato per essere lo pneumatico da strada incentrato sulle prestazioni per eccellenza, qualunque forma di guida su strada scelga un ciclista.

Il nuovo Grand Prix 5000 S TR è il 20% più veloce e 50 grammi più leggero del Grand Prix 5000 TL grazie alla sua struttura a 2 strati, con il 28% in più di protezione dei fianchi. Disponibile nelle colorazioni laterali nere o nere e trasparenti, il Grand Prix 5000 S TR utilizza il composto BlackChili di Continental per il massimo equilibrio tra resistenza al rotolamento, aderenza e longevità; Vectran Breaker per protezione contro le forature e resistenza allo strappo e Lazer Grip per curve eccezionali.

Piuttosto che aggiornare semplicemente il Grand Prix 5000 TL, Continental ha reinventato il suo approccio ai pneumatici da strada tubeless ready. Il Grand Prix 5000 S TR è compatibile con cerchi hookless e tubeless ready di serie, grazie a un nuovo sistema tubeless ottimizzato per l’utente e a una struttura robusta. La nuova costruzione facilita il montaggio degli pneumatici e fornisce un maggiore supporto su strada per una guida sicura e dinamica.

La Grand Prix 5000 S TR è stata testata nei laboratori di allenamento, corsa e prestazioni da più squadre del gruppo professionistico nel 2021. Questa stagione è stata guidata dai vincitori delle tappe del Grand Tour e dai campioni del mondo, tra cui Filippo Ganna (INEOS-Grenadiers ) con la vittoria a cronometro nel Campionato del Mondo a settembre, e la vittoria di Sonny Colbrelli (Bahrain-Victorious) alla Parigi-Roubaix.

Quest’ultimo pneumatico ad alte prestazioni arriva sul mercato mentre Continental celebra il suo 150° anniversario, dimostrando l’impegno continuo del marchio a rimanere all’avanguardia nell’innovazione nel campo della mobilità. Questo nuovo pneumatico è in fase di sviluppo dal 2019, con oltre 18 mesi di test e prove sui prodotti completati.

Prezzo: 79.90eu

Commenti

blade9722

12/10/2021 15:47:03

Simone.01:

Anche io intendo quando sgonfiando rientra nel canale interno. Quando sgonfi e togli il frutto, inserisci il liquido, togli la siringa, stallona e dal buco esce tutto il lattice.

Errore mio mettere anche la valvola in basso, ma erano tanti anni fa ed era la prima volta :mrgreen:

No in quel caso devi attendere che esca l'aria. Oppure infili l'interno della valvola al volo
blade9722

13/06/2022 05:37:32

Lupin III:

Domanda da profano: i tubeless si possono utilizzare senza lattice? da quello che ho capito con i cerchi tipo mavic nativi tubeless si, ma gli altri?

Non c'entra nulla il cerchio, se i copertoni sono tubeless (non tlr), li puoi usare senza lattice anche su cerchi nastrati.
Che io ne sappia, gli ultimi tubeless erano i vecchi gp5000, ora fuori commercio
parsifal

25/09/2022 09:33:36

Ho montato per la prima volta al posteriore perchè tagliato un veloflex corsa il nuovo continental grand prix 5000 s tr. Il montaggio mi ha fatto tribolare, sia nella prima parte del pneumatico sul cerchio che nella chiusura. Unica nota buona è che ha tallonato perfettamente con la pompa senza nessun problema cosa che i veloflex se non inserisci liquido sigillante non fanno assolutamente. Avevo messo anche acqua saponata su entrambi i lati del continental ma non ho ottenuto grossi risultati in merito. Avete qualche prezioso suggerimento per il montaggio?
Per il resto mi sembra un ottimo pneumatico.
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