BDC Mag

La regione dell’Allgäu dove si svolge il Demoday di Eurobike cambia drasticamente volto in base al tempo metereologico. Tanto è un posto depressivo col maltempo, tanto è un luogo che mette il buonumore col sole ed il bel tempo.

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Per fortuna oggi era una giornata splendida di sole e brezzolina che invitava davvero a pedalare godendosi i paesaggi bucolici.

Ho cosi’ potuto farmi dei tranquilli giretti saltando da una bici all’altra. Come sempre senza nessuna intenzione di fornire “test” delle bici provate, ma solo presentarvi qualche foto per entrare in clima di fiera.

Aggiungo solo qualche commento degli aspetti che mi hanno più colpito.

Specialized Venge Pro

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La bici che era settata meglio per le mie misure e pertanto quella su cui mi sono trovato meglio. Mi ha colpito negativamente la frenata davvero poco decisa. Credo dipenda dall’accoppiata pattini-ruote. I pattini sono Swisstop neri for SRAM.

Colnago C59 Disc

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La bici personale di Crock, che pertanto sarà il bersaglio delle vostre domande.

Dal canto mio ero curioso di provare i freni a disco. La differenza pratica con i freni normali è praticamente nulla, in particolare nelle discese insignificanti della zona. E’ divertente pero’ ritrovare il feeling delle frenate da Mtb per chi lo conosce. E chi lo conosce sa che sicurezza dia. Mi sono molto piaciute le leve Formula per quanto riguarda la forma della stessa: squadrata e quindi con una parte piatta dove appoggia il dito: una soluzione migliore di quelle arrotondate degli altri marchi a mio avviso. Ottima anche l’idea di avere il fulcro della leva più in alto rispetto quelle della concorrenza: in presa alta la frenata viene facilitata senza rotazioni del polso. Da rivedere a mio avviso l’ergonomia dei pulsanti invece: troppo vicini sulla stessa leva e separati solo da una specie di “scalino”. A volte si finisce per toccare quello che non si vorrebbe o cmq tocca cercare lo scalino per avere un riferimento.

Look 675

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Sicuramente una delle bici che colpisce di più per l’impatto estetico, che credo porti a giudizi netti e contrastanti.

Il sistema Direct-drive, come viene chiamato, è un ulteriore passo verso l’integrazione totale del sistema bici. Concetto molto caro a Look. Era già stato presentato lo scorso anno sulla linea di mtb e già lo scorso anno mi era stato candidamente detto che è una soluzione votata all’estetica. In effetti dal punto di vista pratico cambia poco.  La bici era troppo piccola per me quindi è quella che ho usato per il giro più corto.

BMC TMR01

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Già alla presentazione in Belgio a Luglio era dichiarata come una bici “estrema” per rigidità. In effetti la sensazione, anche sulle levigate strade dell’Allgäu, è quella di un telaio che “non perdona”. Buchette che sulla Venge nemmeno si sentivano con questa TMR vengono al contrario apprezzate appieno…A dispetto di quello che mi aspettavo non particolarmente aggressivi i freni. Pensavo avessero un feeling simile a quelli della Noah Fast, invece sono più simili a quelli della nuova Trek Madone.

In generale molte novità sono proprio riservate al comparto freni, con soluzioni che vanno dai dischi ai semi-idraulici Magura montati sulle nuove CerveloR5.

Difficile trovare bici che non siano montate con i gruppi elettronici, Dura-ace o Ultegra che siano. Nessuna traccia di Campagnolo Eps nei montaggi delle bici test, tantomeno col nuovo Athena.