Ecco una Marastoni dell'inizio degli anni 70. Dovete controllare il montaggio dei freni. Non ci sono bulloni passanti, invece sono saldati direttamente al telaio. Grazie a Stefano per l'aiuto...
Questa Marastoni è montata con il primo gruppo Super Record della Campagnolo, ossia cambio con bulloni in titanio, serie sterzo in lega, movimento centrale con perno femmina in titanio, reggisella a due bulloni con fresate, freni con leve "lunghe" ma forate. I pedali con perni titanio non sono montati nella foto, ma le ho pure quelli. La bici un deragliatore brevettato da Licinio, più i freni saldati al telaio (senza bulloni passanti).
Allegati
S
slotcar55!
Guest
So che non sarà sicuramente iscritto al BDC forum , ma spero che "QUALCUNO" che tu puoi immaginare muoia di invidia quando la vede
Ultima modifica di un moderatore:
questi telai sono dei veri gioielli d'arte telaistica italiana, ed a questo punto mi pento di non essere più in possesso di una mia "moser" proprio dell'84.-
ciao e grazie del reportage.-
ciao e grazie del reportage.-
Tempo fa stavo cercando una bici per partecipare alle ciclostoriche d' epoca, e quando vidi questa Marastoni del 1969 fu amore a prima vista.
Andai a ritirarla dal venditore a Reggio Emilia, e non potevo non passare a fare visita dal papà Licinio, una persona straordinariamente affabile, i suoi racconti provengono dal cuore.
Quest' anno ha partecipato alla Polverosa in terra natale, e alla Valli della lana di Biella la scorsa domenica. La giuria del Giro d' italia d' epoca 2010 in quest' ultima occasione (nel frattempo ho sostituito, su indicazioni del buon Licinio, dei componenti che non centravano niente per renderla più filologica al periodo) ha premiato "fiocco di neve" con il 9° posto su oltre 100 iscritti, subito a ruota di blasonate bici primi del 900. Farò una telefonata al papà, magari gli farà piacere sapere che il suo lavoro venga ancora oggi apprezzato.
P.s.
Il colore è assolutamente originale, lo riprova il bigliettino (arrotolato come un' antica pergamena) ritrovato all' interno del tubo verticale scritto da Licinio nel lontano 1969. Dava le indicazioni al verniciatore, per il telaio n° 320 doveva essere un "bianco perlato urgente". E visto che anche il biglietto ha una storia (pneumatici clement milano) su fiocco di neve quando và per strade bianche monta dei conservatissimi e originali clement 48 da 28 scolpiti
Andai a ritirarla dal venditore a Reggio Emilia, e non potevo non passare a fare visita dal papà Licinio, una persona straordinariamente affabile, i suoi racconti provengono dal cuore.
Quest' anno ha partecipato alla Polverosa in terra natale, e alla Valli della lana di Biella la scorsa domenica. La giuria del Giro d' italia d' epoca 2010 in quest' ultima occasione (nel frattempo ho sostituito, su indicazioni del buon Licinio, dei componenti che non centravano niente per renderla più filologica al periodo) ha premiato "fiocco di neve" con il 9° posto su oltre 100 iscritti, subito a ruota di blasonate bici primi del 900. Farò una telefonata al papà, magari gli farà piacere sapere che il suo lavoro venga ancora oggi apprezzato.
P.s.
Il colore è assolutamente originale, lo riprova il bigliettino (arrotolato come un' antica pergamena) ritrovato all' interno del tubo verticale scritto da Licinio nel lontano 1969. Dava le indicazioni al verniciatore, per il telaio n° 320 doveva essere un "bianco perlato urgente". E visto che anche il biglietto ha una storia (pneumatici clement milano) su fiocco di neve quando và per strade bianche monta dei conservatissimi e originali clement 48 da 28 scolpiti
Allegati
Ultima modifica:
L'ho riletta per la 2 volta...storia commovente per il fatto del figlio :(
questa bici è di una bellezza eccezionale.grazie per averla postata
L
loscaligerocancellato
Guest
S
sdg71
Guest
Grazie a Emabiond e Ciclista USA....mi viene solo in mente una osservazione...."perchè in Italia non facciamo più cose così?".
rialzo questa discussione riguardante l'ottimo telaista di reggio emilia.
secondo voi se lo chiamo dicendogli che vorrei semplicemente fargli vedere la mia Marastoni e magari chiedergli qualche consiglio per ritocchi estetici e/o verniciatura mi ascolta?
inoltre avrei un problemino con la guaina freno che non esce dall'alloggiamento interno del telaio sul tubo orizzontale
!
secondo voi se lo chiamo dicendogli che vorrei semplicemente fargli vedere la mia Marastoni e magari chiedergli qualche consiglio per ritocchi estetici e/o verniciatura mi ascolta?
inoltre avrei un problemino con la guaina freno che non esce dall'alloggiamento interno del telaio sul tubo orizzontale
!
Secondo me se ti risponde ti ha ascoltato, altrimenti no!
Senza polemica, ma che vuoi che ne sappiamo noi, poveri forumendoli, se ti ascolterá o no. Contattalo e lo saprai...
rialzo questa discussione riguardante l'ottimo telaista di reggio emilia.
secondo voi se lo chiamo dicendogli che vorrei semplicemente fargli vedere la mia Marastoni e magari chiedergli qualche consiglio per ritocchi estetici e/o verniciatura mi ascolta?
inoltre avrei un problemino con la guaina freno che non esce dall'alloggiamento interno del telaio sul tubo orizzontale
In passato è sempre stato disposto ad accogliere tutti a braccia aperte e pure per parlare di restauri ed altro. Io le ho parlato più volte al telefono ed è stato un vero gentiluomo nel fornire informazioni e suggerimenti.
A luglio io ed alcuni altri possessori di bici Marastoni hanno intenzione di organizzare un raduno qua negli USA, onde fare una bella foto di gruppo a poter spedire a Licinio.
PS: Ogni volta che vedo che questo thread è stato aperto, ho sempre paura di trovare qualche brutta notizia sulla salute di Marastoni.
[PS: Ogni volta che vedo che questo thread è stato aperto, ho sempre paura di trovare qualche brutta notizia sulla salute di Marastoni.[/QUOTE]
anch'io condivido questo timore. Non ho una bici Marastoni, ma a leggere gli interventi e a vedere le foto qui postate mi sono fatto un'idea estremamente positiva del telaista e sopra tutto dell'uomo
anch'io condivido questo timore. Non ho una bici Marastoni, ma a leggere gli interventi e a vedere le foto qui postate mi sono fatto un'idea estremamente positiva del telaista e sopra tutto dell'uomo
... Io sono di Formigine e sono tesserato nella Formiginese! Pinelli è il padre del ciclocross e non sono. Ho pedalato con lui recentemente.. un mito davvero.
