Migliorare lo spettacolo

[fabbio]

Prendendo spunto da questo articolo http://www.cicloweb.it/2016/07/24/il-tour-de-france-2016-fidatevi-lha-vinto-hayman/ ,che trovo interessante, voi che ne pensate? Cosa fareste?

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[Giordano Z.]

Io inizierei ad eliminare le radioline, vedasi quelle gare dove sono state vietate.

 

[savutdame]

Per me sarebbe utile diminuire il numero dei ciclisti per squadra ( aumentando il numero di squadre ) e vietare i power meter in corsa ( negli allenamenti li si può usare ).
Sul partecipare a 2 gt, molti già lo fanno.
Forse si dovrebbe inserire un budget di spesa annuale che non puoi sforare, per i contratti con i ciclisti, in modo da evitare che la squadra con più soldi si prenda i 4/5 gregari migliori, perchè questo toglie di fatto concorrenza.

 

[jan80]

credo che unica maniera sarebbe....budget uguale per tutte le squadre......se hai 8 gregari capitani......la corsa e' chiusa gia' in partenza...
Se non vinceva Froome son convito avrebbe vinto un altro sky

 

[Andy_Schleck]

Per me sarebbe utile diminuire il numero dei ciclisti per squadra ( aumentando il numero di squadre ) e vietare i power meter in corsa ( negli allenamenti li si può usare ).
Sul partecipare a 2 gt, molti già lo fanno.
Forse si dovrebbe inserire un budget di spesa annuale che non puoi sforare, per i contratti con i ciclisti, in modo da evitare che la squadra con più soldi si prenda i 4/5 gregari migliori, perchè questo toglie di fatto concorrenza.

come nel calcio col fair play finanziario... salvo poi constatare che non sia servito a niente, anzi

io piuttosto inserirei ai GPM di prima categoria e HC abbuoni di 30" al primo, e basta
così le fughe non prenderanno mai margine e i capitani lottano per prendere l'abbuono sostanzioso al GPM

 

[Gamba_tri]

Sarebbe rivoluzionario, ma per incentivare gli attacchi nelle ultime tappe di salita conteggierei un distacco massimo tipo cinque minuti, fatto salvo il tempo massimo.

 

[savutdame]

come nel calcio col fair play finanziario

io piuttosto inserirei ai GPM di prima categoria e HC abbuoni di 30" al primo, e basta
così le fughe non prenderanno mai margine e i capitani lottano per prendere l'abbuono sostanzioso al GPM

Non sapevo che nel calcio esistesse il fair play finanziario, io mi basavo di più sulla NBA. E lì non vince sempre la stessa squadra.
Con gli abbuoni di 30" ammazzi lo spettaco e l'incertezza delle fughe, imho sarebbe meglio avere sia le fughe che la battaglia tra i primi in classifica.

 

[savutdame]

credo che unica maniera sarebbe....budget uguale per tutte le squadre......se hai 8 gregari capitani......la corsa e' chiusa gia' in partenza...
Se non vinceva Froome son convito avrebbe vinto un altro sky

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[Rubz]

credo che unica maniera sarebbe....budget uguale per tutte le squadre......se hai 8 gregari capitani......la corsa e' chiusa gia' in partenza...
Se non vinceva Froome son convito avrebbe vinto un altro sky

Secondo me ci vorrebbe un budget di base per gestire la squadra e un altro per gli stipendi, una sorta di salary cap

Le radio secondo me non sono il problema principale, senza ci sarebbe un caos ingestibile.

 

[Rubz]

Non sapevo che nel calcio esistesse il fair play finanziario, io mi basavo di più sulla NBA. E lì non vince sempre la stessa squadra.
Con gli abbuoni di 30" ammazzi lo spettaco e l'incertezza delle fughe, imho sarebbe meglio avere sia le fughe che la battaglia tra i primi in classifica.

In piu si rischia che le salite vengano fatte al massimo senza scatti e ci si limiti alla volta negli ultimi 100m

 

[Govoz]

- Riduzione del numero di partecipanti, ciò comporterebbe probabilmente anche meno moto e auto al seguito.
- No radioline
- No Power Meter
- Neutralizzazione dei tempi a -1 km dove sono previste volate in maniera che la gente di classifica non intralci la spettacolarità delle volate.
- Invece di fare tappe da 250 km in cui parte la fuga e ai -10 viene presa con conseguente volatona finale, un bel circuito da ripetere tante volte dove ogni volta che si passa all'arrivo c'è un bel traguardo volante.
- Eliminazione degli ultimi di ogni tappa, ciò comporterebbe magari un lavoro leggermente minore di un gregario a favore del capitano che si dovrà arrangiare

Ma questo è fantaciclismo

Mi accontento dei primi 3-4 punti

 

[Petgold969]

Parlate tanto di budget ma secondo voi la Tinkoff, la Movistar e l'Astana spendono tanto meno della Sky in totale? Diciamo che gli inglesi concentrano i loro sforzi prevalentemente sul TDF e meno sulle altre manifestazioni secondo me. Io sono dell'idea che comunque diminuire il numero di corridori per squadra ed aumentare le squadre potrebbere essere bello anche se poi sai che traffico di mezzi che ti ritrovi. Poi mica è colpa degli Sky se gli altri non hanno lottato. Aru che ci ha provato alla fine ha preso una sberla non male, gli altri avranno pensato che meglio un uovo oggi

 

[Gamba_tri]

E stop alle tre settimane, due bastano ed avanzano!

 

[jan80]

E stop alle tre settimane, due bastano ed avanzano!

si facciamo 2 tappe.....
i veri giri sono da 3 settimane con diverse tappe di montagna e anche lunghe distanze....
Manca lo spettacolo perche' eravamo abituati a vedere gente carica fino ai capelli.....se vogliamo lo spettacolo bisogna vederli cosi.....e' normale non puoi fare 50 scatti in una salita e' pretendere di non saltare....

 

[dinute]

Le proposte sono interessanti: della riduzione dei ciclisti in gara si parla da tempo e sarebbe per me la soluzione migliore.
Ci sarebbero anche da togliere le radioline.
Permettere la partecipazione del tour previa partecipazione obbligata ad altre corse come idea non sarebbe male ma la gestione mi pare difficile. Non vorrei poi che al giro d'italia ci venissero corridori a "pascolare" in fondo al gruppo solo per la qualificazione, non so se lo spettacolo se ne gioverebbe o magari cominciano a comparire certificati medici farlocchi, eccezioni ai regolamenti ecc. In linea generale se uno al giro cade e non lo conclude non sarebbe neanche giusto vietargli di correre il tour. Poi dovrebbe valere per tutti, gregari compresi.

Per me sarebbe arrivato anche il momento di ridurre i giorni di gara almeno per giro e vuelta a 17-18 giorni con sempre due giorni di sosta. Anche in questo caso lo spettacolo non sarebbe garantito ma almeno nelle interviste non sentiremmo più DS e corridori che continuano a ripetere che aspettano al terza settimana (ve la togliamo la terza settimana così fate qualcosa prima!).

Secondo me sarebbero anche da rivedere i punteggi world tour, premiano troppo i piazzamenti e i piazzamenti nelle gare a tappe.

 

[jan80]

sui punti sono d'accordo....io toglierei pure i punti......perche' i punti sono soldi e' uno ci pensa 50 volte a perdere soldi....

 

[dinute]

Potrebbero di mettere anche dei distacchi nei GPM intermedi più importanti così almeno non si vedrà più stannard fare il ritmo nei hors categorie

 

[Gamba_tri]

si facciamo 2 tappe.....
i veri giri sono da 3 settimane con diverse tappe di montagna e anche lunghe distanze....
Manca lo spettacolo perche' eravamo abituati a vedere gente carica fino ai capelli.....se vogliamo lo spettacolo bisogna vederli cosi.....e' normale non puoi fare 50 scatti in una salita e' pretendere di non saltare....

Mah... erano spettacolari i tour di Armstrong? Una noia mortale! Per non parlare di quelli di Indurain! Sempre ad aspettare l'ultima settimana e poi non succede niente. In trent'anni ricordo al massimo dieci tappe esaltanti, doping o no.

 

[jan80]

Mah... erano spettacolari i tour di Armstrong? Una noia mortale! Per non parlare di quelli di Indurain! Sempre ad aspettare l'ultima settimana e poi non succede niente. In trent'anni ricordo al massimo dieci tappe esaltanti, doping o no.

per scattare scattavano....poi andavano ai 35 orari in salita...adesso vanno a ritmo passeggiata...almeno televisivamente

 

[fabbio]

Secondo me, l'idea di una sorta di qualificazione per poter partecipare ai Gt non è per niente male, obblighi alla partecipazione e ad altri eventi e non solo come passerella, ma almeno con un minimo di piazzamento...

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