In questo caso la definizione piu` corretta sarebbe ... cicloturista :-)
Freni a disco: pregi e difetti (Parte 2)
- Creatore Discussione lucarf
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In questo caso la definizione piu` corretta sarebbe ... cicloturista :-)
non capisco cosa ci sia da sorridere, tutti contador e nibali in questo forum? non mi pare proprio
morti? e chi ha scritto morti? te non leggi bene o ci leggi quello che vuoi tu, ho scritto superati, lo ripeto superati, superati vuol dire che sono rimasti indietro, e rose bike li chiama freni al cerchio con un certo gusto retro' :rosik:
Guarda che non volevo offendere nessuno, era solo per rispondere a Bileygr, sul fatto del perché un normale amatore dovrebbe percorrere una discesa a 70km/h, con una battuta, scusami se ho urtato i tuoi sentimenti [emoji17]
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ci sono dei cicloturisti che vanno piano in discesa e non rischiano, poi magari in salita ti volti e te li vedi che ti stanno venendo a riprendere e ti sorpassano pure
tutt'altro, li chiama freni al cerchio perchè come dice lui:
scriviamo freni al cerchio perchè scrivere caliper sarebbe riduttivo. Ci sono oggi diversi modelli: dual pivot/direct mount/BB mount montati sui nostri telai.
Non ho dubbi in merito a questo, cicloturista non è sinonimo di mezza sega ma, più che altro è un ciclista che percorre la strada gustando il paesaggio intorno a lui e non prende ogni uscita come un allenamento o una gara contro se stesso, per questo non gli frega di pedalare a 70km/h in discesa... questo era il senso della mi battuta [emoji4]
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sempre di roba superata stiamo parlando,
Non a caso aziende leader del settore sfornano ancora cerchi atti all'uso dei freni a cerchio... sara che leggono male o interpretano alla cazzum il mercato !!
No. Ma dire che non si capisce perché uno voglia andare in bici ad alte velocità in discesa sa proprio di ragionamento da vecchio pensionato che in macchina non supera mai i 40....
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Sognatore .sempre di roba superata stiamo parlando,
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e quali sarebbero le novità sui caliper, xche a ben guardare dalle fiere le uniche novita venute fuori riguardano esclusivamente i dischi.
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I dual pivot non sono una novità assoluta ma su stanno diffondendo. Onestamente non si sente il bisogno di Novità in merito. Quelle che ci sono state (tipo caliper idraulici ) sono state rigettate dal mercato.
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I dual pivot è un bel po che sono sul mercato, cmq disquisendo con qualche "addetto del settore" (non commercianti al dettaglio) gli investimenti e lo sviluppo si sta spostando prepotentemente verso i.dischi, cmq se il forum puo essere in piccolo lo specchio del mercato nei vari 3d sono diversi che stanno passando dai caliper ai dischi.
Ps ti do un anticipazione nel 2018 vedrai tanti prof su bici disc.
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Di cosa fanno i pro onestamente non ne ne può fregar di meno.
Eh comunque che vengano spinti è prevedibile, c'è da mangiare per tutti. Vedremo come finirà.
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Mah a parte qui sul forum questa invasione di dischi non la vedo in giro neppure su chi acquista bici nuove..
Stradista
Apprendista Cronoman
Io tutta queste certezze sul futuro dei dischi non ce l'ho pero' come molti leggo ed osservo......mi chiedo come sia possibile che una casa come Specialized, che ha fatto gareggiare Kittel a inizio stagione con una bici disck vincendo pure, poi possa presentarsi con un'anticipazione del catalogo 2018 http://www.bdc-mag.com/anticipazioni-specialized-2018/ in cui i dischi sono riservati tutti alla fascia medio bassa, mentre i top di gamma, Tarmac per intenderci ,solo foto con i caliper.....allora delle due o si sono dimenticati di inserire le foto dei modelli top disk oppure come ho letto, sull'alta gamma non si è ancora dipanato il dilemma....
Portata dal meccanico e dopo avergli spiegato il problema mi ha detto che secondo lui il problema può essere dovuto ai pistoncini sporchi che rientrano male.
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