11 Tappa 2018: Albertville > La Rosière Espace San Bernardo - 108,5km

[prestemere]

11 Tappa 2018: Albertville > La Rosière Espace San Bernardo - 108,5km
Km 26 - Montèe de Bisanne 12,4 kilometre-long climb at 8,2% - category H (1.723 m)
Km 57,5 - Col du Prè 12,6 kilometre-long climb at 7,7% - category H (1.748 m)
Km 70 - Cormet de Roselend 5,7 kilometre-long climb at 6,5% - category 2 (1.968 m)
Km 108,5 - La Rosière 17,6 kilometre-long climb at 5,8% - category 1

Prodotti bici scontati

 

[bradipus]

"Col du Pregnancy"... il Passo della Gravidanza?
anche il successivo è errato: Roselend, non Rosalind

 

[prestemere]

"Col du Pregnancy"... il Passo della Gravidanza?
anche il successivo è errato: Roselend, non Rosalind

sistemato :)

 

[bradipus]

sistemato :)

 

[Alvienunospe]

Buongiorno,avrei una mezza intenzione di andare a vedere questa tappa al tour e la mia idea venendo da milano(come più comoda)...sarebbe quella di lasciare la macchina a la Thuile e farmi piccolo San Bernardo in salita, discesa...e risalita della strada che fanno al tour fino a un certo punto,e poi tornare indietro dopo la tappa continuando sul piccolo San Bernardo.Secondo voi è fattibile o è un suicidio?dove trovo qualche info in più?grazie!

 

[Dosch]

Sul sito del tour ci sono le tabelle orarie. Arrivo previsto intorno alle 17:10. Io vorrei fare entrambi i versanti prima della chiusura del traffico.

Inviato dal mio SM-A300FU utilizzando Tapatalk

 

[prestemere]

ultima salita facile, solo nella parte centrale della salita ha pendenze difficili, ho paura in un altra brutta tappa dove succede poco per i uomini di classifica

 

[Lucio p]

ultima salita facile, solo nella parte centrale della salite ha pendenze difficili, ho paura in un altra brutta tappa dove succede poco per i uomini di classifica

Se invece di pascolare nei primi due hc li prendono a tutta sull ultima saltano un po' di birilli :)

 

[dinute]

Sentivo che la discesa dal Roselend è impegnativa, visto che non succede nulla in salita magari succede qualcosa in discesa. :)

Dal profilo è una discesa lunghissima con una pendenza media del 6%, magari la strada è stretta

 

[Airone del Chianti]

Dal profilo è una discesa lunghissima con una pendenza media del 6%, magari la strada è stretta

La discesa la conosco bene, fatta un paio di volte: alterna tratti pedalabili con poca pendenza con tratti molto tecnici con tornantini stretti in serie su strada stretta, dove è possibile anche fare selezione.

 

[Airone del Chianti]

Se invece di pascolare nei primi due hc li prendono a tutta sull ultima saltano un po' di birilli :)

Oggi la tattica è chiara.
Bisogna mandare gregari avanti già dalla Bisanne per ritrovarseli nella prima parte della salita finale, dopo aver attaccato sul Pré/Roselend.
Se arrivano insieme all'attacco dell'ultima salita non succederà niente di eclatante tra gli uomini di classifica e rimanderanno all'Alpe d'Huez.
Comunque la breve distanza potrebbe invogliare attacchi da lontano.

 

[jan80]

oggi puo' accadere qualcosa solo se prendono a blocco la corsa dalla prima salita....ultima salita se arrivano freschi non succede nulla

 

[Rubz]

Credo che la Movistar si muoverà .
Dopo il distacco accumulato tra cronosquadre, cadute e formatore varie devono iniziare a recuperare .
Però devono iniziare già sulla prima salita altrimenti c'e il rischio che la Sky porti a spasso il gruppo tutto il giorno come ieri

 

[Airone del Chianti]

La Movistar non so.
Di sicuro andrà in fuga Barguil già dalla prima salita.
Ieri dopo aver fatto la pagliacciata del finto scattino si è volutamente staccato per prendere distacco e avere via libera oggi.
Obiettivo tappa e maglia a puà...

 

[jan80]

Credo che la Movistar si muoverà .
Dopo il distacco accumulato tra cronosquadre, cadute e formatore varie devono iniziare a recuperare .
Però devono iniziare già sulla prima salita altrimenti c'e il rischio che la Sky porti a spasso il gruppo tutto il giorno come ieri

si la Movistar avendo 3 capitani dovrebbe essere la prima a partire....ovviamente il primo che parte si brucia......essendo Valverde il meno probabile dei 3 dovrebbe partire lui......ma non so' se lo fara' e se lo fara' veramente a fondo( magari in cuor suo spera' ancora in un podio)
Purtroppo le tappe sono disegnate male......soprattutto con una squadra come la sky.......che non ti lascia scampo......unica soluzione sarebbe un vero attacco a 3 dei Movistar.......prima salita Valverde e seconda attacco deciso di Landa e Quintana che riprendono Valverde in cima......il problema che almeno 3 Sky( Froome-Thomas e Bernal) ne hanno quanto i 3 Movistar.......
Io credo che alla fine la tappa di oggi la vince Froome scattando ultimi 5 km.......che se ne dica rimane il piu' forte....in piu' lo vedo anche bello arrabbiato

 

[Airone del Chianti]

si la Movistar avendo 3 capitani dovrebbe essere la prima a partire....ovviamente il primo che parte si brucia......essendo Valverde il meno probabile dei 3 dovrebbe partire lui......ma non so' se lo fara' e se lo fara' veramente a fondo( magari in cuor suo spera' ancora in un podio)
Purtroppo le tappe sono disegnate male......soprattutto con una squadra come la sky.......che non ti lascia scampo......unica soluzione sarebbe un vero attacco a 3 dei Movistar.......prima salita Valverde e seconda attacco deciso di Landa e Quintana che riprendono Valverde in cima......il problema che almeno 3 Sky( Froome-Thomas e Bernal) ne hanno quanto i 3 Movistar.......
Io credo che alla fine la tappa di oggi la vince Froome scattando ultimi 5 km.......che se ne dica rimane il piu' forte....in piu' lo vedo anche bello arrabbiato

La Movistar avrebbe anche Soler e Amador che sono dei signori corridori, ideali per un attacco da lontano.
Le tappe non sono disegnate male.
Sono fatte per far emergere il ciclista più forte e completo. E se Froome è più forte di Quintana non è colpa né della strategia di squadra né delle tappe disegnate. Bisognerà farsene una ragione.

 

[dinute]

La Movistar non so.
Di sicuro andrà in fuga Barguil già dalla prima salita.
Ieri dopo aver fatto la pagliacciata del finto scattino si è volutamente staccato per prendere distacco e avere via libera oggi.
Obiettivo tappa e maglia a puà...

Grande Warren, credici!

Inviato dal mio Moto G (5S) utilizzando Tapatalk

 

[samuelgol]

La Movistar avrebbe anche Soler e Amador che sono dei signori corridori, ideali per un attacco da lontano.
Le tappe non sono disegnate male.
Sono fatte per far emergere il ciclista più forte e completo. E se Froome è più forte di Quintana non è colpa né della strategia di squadra né delle tappe disegnate. Bisognerà farsene una ragione.

Cosa che a un sempre minor, ma ancora nutrito, numero di persone ancora non riesce. Checcevoifà? Io penso che dal divano, la sensazione di non fatica e di pascolamento, sia molto fallace rispetto a quello che loro realmente fanno. Diciamo che il divano ci rende tutti un (bel) pò Merckx, salvo poi quando siamo in bici essere drammaticamente ridimensionati e tornare alla realtà.
Va detto che la superiorità di Froome, se chiarissima (ai più) negli anni, in questo Tour ha ancora da essere dimostrata.

 

[yuk]

La superiorità della SKY andrebbe ridimensionata con un corridore in meno per squadra, il tour è noioso. tot uomini top watt, e controlli la corsa inibendo ogni scatto.
La squadra che vince, l'anno successivo la penalizzerei con un uomo in meno in squadra rispetto alle altre.

 

[jan80]

La Movistar avrebbe anche Soler e Amador che sono dei signori corridori, ideali per un attacco da lontano.
Le tappe non sono disegnate male.
Sono fatte per far emergere il ciclista più forte e completo. E se Froome è più forte di Quintana non è colpa né della strategia di squadra né delle tappe disegnate. Bisognerà farsene una ragione.

Che sia disegnato male e' disegnato male.......non puuoi attaccare se poi hai salite finali dove si sale ai 25 orari e dietro una squadra con blocco quasi completo.....
Con questo non sto dicendo che Froome non sia il piu' forte....anzi ho setto che la tappa probabilmente la vince lui.......ma non dirmi che quella di ieri e anche quella di oggi siano delle gran tappe.......poi ovviamente sono i corridori che fanno la corsa......ma il Giro e' nettamente meglio