Chiedo scusa , non voglio offendere nessuno, l'intenzione era di comunicare quella che ritengo essere qualche cosa di importante nel settore del ciclismo.In pratica ho individuato un metodo che permette dopo aver "posizionato" il corridore,di determinare strumentalmente l'arretramento che massimizza il rendimento. Cordialità
Il "polverone" della biomeccanica
- Creatore Discussione Emilio Buzzi
- Data di inizio
Significa che dopo aver posizionato il corridore è possibile individuare strumentalmente l'arretramento che di fatto lo "stabilizza" in sella sotto sforzo senza "contributo muscolare"
Quale strumento di misura utilizzi?... e poi non credi che la stabilizzazione, e quindi la perpendicolarità sul piano del pedale del vettore di spinta, dipenda prima dalla posizione delle tacchette? hai uno strumento specifico per determinare se le tacchette sono posizionate bene (vedi cella di carico...)?
ma variando l'arretramento non varia anche l'altezza della sella?
inoltre, che precisione hanno i tuoi strumenti?
Ascoltarlo lo si può anche ascoltare.. solo che è arrivato, ha buttato cacca su tutti quelli che fanno il suo lavoo e poi si è messo link e mail per farsi pubblicità..
Per ora concludo solo che non sia il massimo della correttezza
Quoto in pieno.....mi sembra una gran brutta trovata per farsi pubblicità!!!!!
La macchina che ho costruito che puoi vedere sul sito www. labiciclettadibereguardo.com permette la variazione indipendente di ogni parametro ossia senza variare gli altri, i binamometri lavorano al decimo di grammo
Chiedo scusa, sicuramente sono stato male interpretato,rispetto sempre il lavoro altrui, l'intento era ed è quello di comunicare la scoperta di un nuovo metodo fondato scientificamente che su basi certe determina la posizione del coridore. Ho rimandato al sito dove spiego per il solo fatto della lunghezza del testo. cordialità
Visto quello che hai già letto penso tu conosca ciò che sostiene Bontrager in fatto di arretramento,quello che lui ha enunciato io lo realizzo strumentalmente
Da scoprire non c'è niente, visto che la meccanica e la fisica (le cui leggi spiegano il mondo...) applicate si studiano ad ingegneria, e la branca che studia più approfonditamente l'interazione col corpo umano è la biomedica, dove la biomeccanica trova tutte le fondamenta...
In questo forum di gente che mastica meccanica, fisica, studi o degli elementi etc etc ne trovi a bizzeffe, non sottovalutare la preparazione scientifica del popolo ciclistico, cosa che hai fatto in partenza...
Ti comunico che hai appena inventato un nuovo termine, il "Binanometro"... cosa misura? la "Bina"?
Se lavorano coi "grammi" saranno bilance!!!! Intuizione.... sesto senso... sono un drago a volte!!!
non sono grammofoni?
Quelli antichi sì... ora o bilance o DVD...
:smile: :smile: :smile: 
ora che arrivi questo e che smonti tutto ciò che è stato fatto e studiato fino ad oggi...mi sembra...strano!?.....non è che si sta esprimendo male?
...ora pronti a capire la teoria e aperti a tutto......ma non è che si debba cancellare quello che è lo stato attuale e gli studi effettuati fino ad oggi!!!!
quindi per quanto mi riguarda amici biomeccanici state tranquilli!!!
...ora pronti a capire la teoria e aperti a tutto......ma non è che si debba cancellare quello che è lo stato attuale e gli studi effettuati fino ad oggi!!!!quindi per quanto mi riguarda amici biomeccanici state tranquilli!!!
Dai! voleva scrivere "DINAMOMETRI" , a questo ci sono arrivato anch'io, secondo me può nascere un buon punto, per un cordiale scambio di idee ed esperienze...
