L’ossessione del peso tra i Pro

[never give up!]

Ci sta alla fine di un grande giro oppure di una corsa lunga ( a me capita dopo i lunghi di 6h) un aumento di peso corporeo , il giorno dopo o a fine gara a tappe, anche se è soggettivo. La muscolatura è "infiammata" dallo stress dovuto alla corsa e/o all'allenamento intenso, soprattutto se dopo si fa una adeguata integrazione di carboidrati, ogni gr di glicogeno lega 3gr di acqua quindi basta un po' di ritenzione idrica ed il peso aumenta, per poi successivamente calare.

certo, ma nel caso di Moscon si parlava di 8 kg...penso anche un bel po' di sovrallenamento... per arrivare a quei valori (cortisolo alle stelle....)
infatti nelle sue dichiarazioni "accusava" che nella prima parte dell'anno, fino al tour, non aveva mai staccato...

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[VECCHIA]

Vedendo la foto del corridore della Garmin rimango stupito , nel senso che guardo corse in tv tutto l'anno e i corridori non mi sembrano essere in quelle condizioni anzi , magri si ma con tanto di muscoli al posto giusto , quello della foto sembra la copia di un ebreo deportato nei campi di concentramento tedeschi nella seconda guerra mondiale !

 

[CHIAPPA]

Vedendo la foto del corridore della Garmin rimango stupito , nel senso che guardo corse in tv tutto l'anno e i corridori non mi sembrano essere in quelle condizioni anzi , magri si ma con tanto di muscoli al posto giusto , quello della foto sembra la copia di un ebreo deportato nei campi di concentramento tedeschi nella seconda guerra mondiale !

Mi pare si tratti di Wiggings ...

 

[bianco222]

Anche l'angolo della foto influisce.
I muscoli sono rilassati e gli vedi le tibie. Inoltre è a fine tappa quindi anche disidratato.
P.s. è Wiggo.

 

[Ser pecora]

Vedendo la foto del corridore della Garmin rimango stupito , nel senso che guardo corse in tv tutto l'anno e i corridori non mi sembrano essere in quelle condizioni anzi , magri si ma con tanto di muscoli al posto giusto , quello della foto sembra la copia di un ebreo deportato nei campi di concentramento tedeschi nella seconda guerra mondiale !

Sono tutti cosi. In tv sembrano meno magri perché hanno i completini attillatissimi.
Si nota ovviamente di più su quelli alti.

A proposito di lager mi ricordo di quanto mi aveva detto una responsabile di uno sponsor tecnico della Sky quando per la prima volta ha incontrato Froome: "uno cosi lo avevo visto solo nei documentari dei campi di concentramento. Volevo abbracciarlo".

 

[sepica]

Il tutto sciacquato da un litrozzo di succo di barbabietola come anti-ossidante.

Da notare che ovviamente durante la tappa mangiano (in base ai TSS/KJ), sempre cubetti di riso con qualche ripieno.
Nei finali di tappa poi c'è la "disidratazione programmata" per abbassare un po' il peso (ancora).

penso che , anche se al limite quasi da telemetria da Formaula UNO, che mangino in base a quanto consumino, la cosa oltre al limite è cercare di bere meno x abbassare il proprio peso in prossimità dell'arrivo....diciamo che la parte triste di tutto cio è che poi tanti amatori emuleranno queste pratiche con risultati al limite del dannoso...

 

[golias]

dati del dopo tappe colle finestre
circa 400g pesato a crudo....

Se non ricordo male lo stesso Froome in un intervista aveva però dichiarato che la sera prima era stato scarso nell alimentazione propio in virtù del peso ( non a caso gli alimenti programmati nel durante la sua fuga)

 

[tapamaloku]

si sono gonfiati con gli integratori durante il tour prendendo kg.

link?

 

[Ser pecora]

penso che , anche se al limite quasi da telemetria da Formaula UNO, che mangino in base a quanto consumino, la cosa oltre al limite è cercare di bere meno x abbassare il proprio peso in prossimità dell'arrivo....diciamo che la parte triste di tutto cio è che poi tanti amatori emuleranno queste pratiche con risultati al limite del dannoso...

Mangiare in base a quanto si consuma nelle uscite lunghe trovo che sia una delle cose più utili dei tanti vituperati powermeter.
Poi se uno mangia la metà di quanto dovrebbe o non beve mai per essere più leggero...sarà una cosa in più tra le tante ridicole che fanno "gli amatori".

 

[sepica]

Mangiare in base a quanto si consuma nelle uscite lunghe trovo che sia una delle cose più utili dei tanti vituperati powermeter.
Poi se uno mangia la metà di quanto dovrebbe o non beve mai per essere più leggero...sarà una cosa in più tra le tante ridicole che fanno "gli amatori".

come specificato da te mangiano in base a quanto kjoule consumano e ci sta , riipeto al limite dell'umano, sono macchine praticamente e seguiti come tali, sul bere ho seri risentimenti....
(infatti (OT) non mi spiego la gente che continua a scrivere su 3d sull'alimentazione durante l'uscita...ma che vuoi scirvere c hiedre consigli consumi x 100 kj assumi x 100 kj....meglio se carboidrati)

 

[mauretto]

Verrebbe da pensare che qualcuno fa uso di sostanze dopanti per sopperire alla mancanza di energie dovuta al fatto che mangia poco. Sembra assurdo, ma forse non vado molto lontano dalla verità

 

[sepica]

Verrebbe da pensare che qualcuno fa uso di sostanze dopanti per sopperire alla mancanza di energie dovuta al fatto che mangia poco. Sembra assurdo, ma forse non vado molto lontano dalla verità

senza risponderti per le rime...devi considerare che siamo un motore e come tutti i motori "ermici" funzioniamo a consumo...se consumo 100kj devi necessariaemnte mettere 100kj di forme di combustibile (carboidrati) il doping serve a migliorare il motore non a consumare diversamente o di meno ...è impossibile

 

[andry96]

Verrebbe da pensare che qualcuno fa uso di sostanze dopanti per sopperire alla mancanza di energie dovuta al fatto che mangia poco. Sembra assurdo, ma forse non vado molto lontano dalla verità

Consumare di meno è impossibile, al massimo cercano di spingere verso il minor accumulo Possibile di grassi e ritenzione idrica oltre a limitare la fame

 

[dromos]

Piasecki, grande cronoman dei 80/90 mangiava da 700 gr a un kg di pasta al giorno durante i grandi giri.

 

[samuelgol]

.........Poi se uno mangia la metà di quanto dovrebbe o non beve mai per essere più leggero...sarà una cosa in più tra le tante ridicole che fanno "gli amatori".

A me è capitato di svuotare la borraccia a metà salita per essere più leggero conscio che in cima alla salita c'era la fontana ...ovviamente erano uscite di bagarre fra amici, non gare. In gara non mi fermavo certo alle fontanelle a riempire (oetztaler a parte).

 

[andry96]

dati del dopo tappe colle finestre
circa 400g pesato a crudo....

Il giorno dopo poteva costruire una bella capanna di “argilla”

 

[sepica]

A me è capitato di svuotare la borraccia a metà salita per essere più leggero conscio che in cima alla salita c'era la fontana ...ovviamente erano uscite di bagarre fra amici, non gare. In gara non mi fermavo certo alle fontanelle a riempire (oetztaler a parte).

ma infatti qaunto vuoi guadagnare a non bere...500gr e fa cosi la differenza?

 

[mauretto]

senza risponderti per le rime...devi considerare che siamo un motore e come tutti i motori "ermici" funzioniamo a consumo...se consumo 100kj devi necessariaemnte mettere 100kj di forme di combustibile (carboidrati) il doping serve a migliorare il motore non a consumare diversamente o di meno ...è impossibile

E chi ha detto che consumano esclusivamente quello che mettono dentro? Leggi bene l'intervista
Se uno perde peso, evidentemente il bilancio energetico in-out non è in pareggio. Non è difficile da capire

 

[samuelgol]

Piasecki, grande cronoman dei 80/90 mangiava da 700 gr a un kg di pasta al giorno durante i grandi giri.

E cosa c'entra? Parliamo di un'epoca in cui non c'era questa estremizzazione nel peso e di un cronomen, il cui peso faceva la differenza. Tutto sommato anche i pochi cronoman puri attuali, non è che siano proprio al limite dell'anoressia. Magri si, ma non estremi....a parte quelli che vanno a crono come in salita (o quasi) tipo Froome e Dumoulin che però non sono cronoman puri ma solo corridori (campioni) che vanno bene sia a crono che in salita.

 

[samuelgol]

ma infatti qaunto vuoi guadagnare a non bere...500gr e fa cosi la differenza?

A loro evidentemente fa la differenza eccome. Nel mio caso lo ho raccontato solo come aneddoto. Lo svuotare metà borraccia per 10/15 minuti restanti di salita, per di più manco in una gara vera, non cambiava praticamente nulla.