Fluidità, riesco ad andare con maggior facilità agile. Non cambia nulla in termini di risultato ma tant’e...
Considera che prima davo un colpo al pedale a la guarnitura faceva 4-5 giri, adesso nemmeno mezzo. Fortuna che si pedala “in avanti”
Considera che prima davo un colpo al pedale a la guarnitura faceva 4-5 giri, adesso nemmeno mezzo. Fortuna che si pedala “in avanti”
non farti ingannare da quella prova priva di carico. Sarebbe come provare le ruote a bici sollevata osservando quella che si ferma più tardi. Devi sempre considerare la prova sotto carico.
anche io ho messo i cuscinetti ceramici sulla mtb ma li dovevo cambiare ed ho preso i più economici che c'erano su aliexpress, consapevole che sono qualitativamente un abisso rispetto agli NTN
anche io ho messo i cuscinetti ceramici sulla mtb ma li dovevo cambiare ed ho preso i più economici che c'erano su aliexpress, consapevole che sono qualitativamente un abisso rispetto agli NTN
fluidita a zero carico = nessun vantaggio anzi solo soldi buttati, i cuscinetti ceramici si usano per motori che arrivano a superare i 7/8000 giri/minuto, tu viaggi quando va bene a 100/110 giri minuto, poi i soldi sono tuoi, se ti va di buttarli liberissimo, ma un buon cuscinetto in acciaio tipo skf o ezo, solo per fare due nomi, bastano e avanzano,
se vuoi fare girare a vuoto la guarnitura con un cuscinetto in acciaio e fargli fare non 5 ma 10giri basta togliere i paraplvere ed il grasso e mettere un velo d'olio, vedrai che velocità,
Sull’aspetto meccanico mi trovi d’accordo.
mi riferivo comunque a fluidità di pedalata, sotto carico. Sarà effetto placebo, anche perché ho scritto (fonte power meter) che non ho riscontrato differenze prestative, almeno per brevi tragitti
li devi misurare, diametro foro interno diametro esterno e altezza del cuscinetto,
Ma forse i cuscinetti Sram sono asimettrici o la calotta della Emonda richiede il cuscinetto asimmetrico. Me ne parlava tempo fa il meccanico. Verifico.
Grazie
la guarnitura sram di solito monta un cuscinetto con foro da 24 a dx e con foro da 22 a sx
Grazie, appena ordinate.Io ho questi e mi trovo veramente bene
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ciao ragazzi , qualcuno li ha provati ? Li dovrei accoppiare , adesso su IPBIKE con bluetooth, e in futuro su garmin con ant+...... sono compatibili per entrambi .. avete feedback ?
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Una informazione, ho provato a cercare un po' ma non sono riuscito a trovare una risposta, qualche "peso massimo" tipo me che supero i 90 kg che sa darmi qualche feedback sui reggisella cinesi full carbon? Possibilmente mi interessano opinioni su quelli marchiati Elita One, Toosek o altri che posso trovare su Amazon per avere tempi brevi di spedizione. Grazie
emilio78
Apprendista Passista
- 20 Novembre 2013
- 1.053
- 485
- Bici
- ex Moser Speed ex Canyon Ultimate ex Merida Reacto Bahrain, ora Trek 5200 USPS & Emonda SL 6 Disc
ciao ragazzi , qualcuno li ha provati ? Li dovrei accoppiare , adesso su IPBIKE con bluetooth, e in futuro su garmin con ant+...... sono compatibili per entrambi .. avete feedback ?
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utilizzo Magene (fascia cardo con relativo sensore e sensore cadenza) dall'estate scorsa in abbinamento con Garmin Edge 510, nessun problema, funziona benissimo esattamente come quello originale.
perfetti una bomba.ciao ragazzi , qualcuno li ha provati ? Li dovrei accoppiare , adesso su IPBIKE con bluetooth, e in futuro su garmin con ant+...... sono compatibili per entrambi .. avete feedback ?
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ho anche il cardio
ciao
37 x 24 x 7 dovrebbero essere quelli giusti, sigla commerciale MR2437
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Li ho anche io, ottimi
ma serve la parte in gomma per fissarlo al mozzo della ruota. Non la vendono? Vedo, a parte, solo quella per la pedivella....e non credo sia lunga abbastanza per essere usata sul mozzo.
La gomma nella confezione c'è....però dipende dal mozzo la perfetta compatibilità.
Io ne uso uno come cadenza sull'820 e uno come sensore di velocità col 310, perfetti.
Io ne uso uno come cadenza sull'820 e uno come sensore di velocità col 310, perfetti.
Salve ragazzi, qualcuno mi consiglia un paio di ruote superlight per rim, basso profilo per cambio 11v?
Al momento ho un paio di Shimano Dura Ace WH-R9100-C24-CL da 1400 grammi, vorrei, se possibile provare a scendere sotto al chilo, considerando anche che peso molto poco e quindi non andrei a stressarle molte.
Al momento ho un paio di Shimano Dura Ace WH-R9100-C24-CL da 1400 grammi, vorrei, se possibile provare a scendere sotto al chilo, considerando anche che peso molto poco e quindi non andrei a stressarle molte.
Ultima modifica:
direi che molto dipende dal budget...
le prime che mi vengono in mente, che hanno prezzi un po' diversi, sono le spada spillo t (2190euro x 820gr profilo 27) e le breva carbon t (1590 euro x 920gr profilo 32)...fulcrum 0 ma non ricordo il peso o vedere se trovi occasioni usate o valutare qualcosa di cinese ma testato...
le prime che mi vengono in mente, che hanno prezzi un po' diversi, sono le spada spillo t (2190euro x 820gr profilo 27) e le breva carbon t (1590 euro x 920gr profilo 32)...fulcrum 0 ma non ricordo il peso o vedere se trovi occasioni usate o valutare qualcosa di cinese ma testato...