Continental GP 5000 Tubeless che si sfilarciano

[dannylux]

Come da titolo le mie continental Tubeless GP 5000 700x28 dopo pochi mesi di utilizzo e circa 300 Km percorsi hanno iniziato una lenta e continua perdita di fili laterali, uno sfilarciamento molto preoccupante, sia lla ruota anteriore che posteriore.
Vedasi Foto
Ho scritto alla casa madre ma NON mi hanno neanche c...to di striscio
Ho scritto al rivenditore Tedesco e mi ha detto di rimandargliele e poi, con calma, avrebbero deciso il da farsi. (minimo passano 2 mesi)
Nel frattempo dovrei rimanere senza gomme in attesa che qualcuno in Germania decida che cosa sia successo.
Intanto ordinerò delle schwalbe Pro One poi rimanderò indietro le gomme ed invece della sostituzione, se sarà possibile, opterò per il rimborso perchè a questo punto non mi fido più assolutamente di queste gomme, soprattutto per la mia sicurezza.
Altri di voi hanno vissuto tale esperienza?
Mi è venuto il dubbio che questi rivenditori tedeschi ci appioppino seconde scelte o prodotti difettati...
Diceva Andreotti che a pensar male si fa peccato ma però ci si indovina sempre!

Prodotti bici scontati

 

[samuelgol]

Anche i modelli precedenti, sia il 4000 che il 4000sII facevano quel giochetto. Ma non è nulla di preoccupante, non influisce sulla affidabilità. Togli il filo e poi non è che ne continuano a venir via.

 

[philthyphil]

anche i miei 5000 fanno la stessa cosa. portati a fine vita senza problemi

 

[Darius]

Questo è un problema strutturale dei GP, sia i 4000 che i 5000, li ho avuti per qualche anno e poi li ho abbandonati per questo motivo, mettiti l'anima in pace, non è un difetto dei tuoi, lo fanno tutti.

Non è pericoloso ma fastidioso, perchè quel filetto si stacca e te lo ritrovi puntualmente avvolto tra i rocchetti del pacco pignoni, e se ben incastrato sfilarlo non è facilissimo, si avvolge anche tra le mollette degli sganci rapidi, e poi non è che lo stacchi e finisce lì, se ne stacca un'altro e un'altro ancora.

Peccato perchè per il resto sono delle gran belle coperture.

 

[dannylux]

...porca pupazzola!!! allora è un difetto comune!!
Quindi sono in buona compagnia.
Ho provato a mettere una puntina di Loctite Attack gel dove il filo si stacca, tagliando quello ormai staccato.
Vediamo che succede
Se mi dite che la gomma non mi collassa, beh allora provo a tirare avanti, ma di strada da fare ce nè sempre molta prima del cambio.

 

[dannylux]

Però è un problema dei Tubeless perchè ho avuto quelli classici di GP 5000, con camera, mai nessun problema, erano stratosferici!

 

[durden74]

confermo sui gp4000. io non lo tiro ma lo taglio con le forbici.

 

[Darius]

...porca pupazzola!!! allora è un difetto comune!!
Quindi sono in buona compagnia.
Ho provato a mettere una puntina di Loctite Attack gel dove il filo si stacca, tagliando quello ormai staccato.
Vediamo che succede
Se mi dite che la gomma non mi collassa, beh allora provo a tirare avanti, ma di strada da fare ce nè sempre molta prima del cambio.

Tranquillo non con collassano, li ho sempre portati a fine vita con tutte le sfilacciature, nessun problema.

Le mie erano copertoncino, chissà perchè in tanti anni non lo hanno mai risolto, peccato perchè hanno un ottimo grip e anche una buona durata.

Ora monto i Veloflex Corsa, un open tubolar che non ha concorrenti in quanto a comfort e grip, superiore al GP, dura poco però, circa 3000 Km.

 

[giomarti60]

Ho avuto lo stesso problema con i GP 4 Season, ma li ho portati a fine vita senza problemi strutturali, ma questi fili erano fastidiosi ugualmente
Sono d'accordo che visto quello che costano dovrebbero risolvere questo inconveniente.
Saluti

 

[yuk]

Ho appena montato i Gp 5000 tubeless mi sembrano molto comodi e scorrevoli, penso 76 kg all'incirca quanto km ci posso fare al posteriore?

 

[marinoel86]

Pure i miei hanno lo stesso difetto sia all'anteriore che al posteriore...per ora nessun problema però almeno a me, da fastidio che si sfilacciano così...a fine vita le cambio con schwalbe Pro One.

 

[blues boy]

"Problema" noto . Io ci passo la fiamma dell'accendino .

 

[AndreaC1977]

Confermo problema veramente irritante, altrimenti ottima copertura....
Passato a Pirelli Pzero a causa di ciò, nessun rimpianto...

 

[jacknipper]

con i gp4000 succedeva di più, con i gp5000, non TL, per ora (e sono a fine vita) ho trovato solo 1 filo
nulla di preoccupante (e visto succedere anche con altre marche\modelli)

 

[EliaCozzi]

Però è un problema dei Tubeless perchè ho avuto quelli classici di GP 5000, con camera, mai nessun problema, erano stratosferici!

Confermo in pieno. I 4000 con camera li ho usati per oltre 10.000km e nessun problema. Dall'anno scorso ho i 5000 e anche con questi nessun problema come quello descritto.

 

[puma75]

a me facevano così i tubolari sprinter

 

[gssergio]

Mi aggiungo anch'io sia i 4000 con camera d'aria sia i 5000 tubeless, li brucio con un accendino.
Comunque fin'ora non mi hanno dato problemi a parte il fastidio estetico.

 

[maxmr71]

800km percosrsi con i GP5000 TT nessun problema.
Continental per quanto mi riguarda al momento sempre TOP per i miei gusti.
Scorrevolissimi silenziosi tenuta perfetta bagnato e asciutto
Ci risentiamo a 1600km

 

[N.O.T.B.]

Mi aggiungo anch'io sia i 4000 con camera d'aria sia i 5000 tubeless, li brucio con un accendino.
Comunque fin'ora non mi hanno dato problemi a parte il fastidio estetico.

Saldatore a stagno a 150/200 °C risultato perfetto.

 

[wilduca]

pure a me tutti i GP5000 da 28 provati si sono sfilacciati, mai creato problemi di affidabilità per questo