Test Arrivano le 13 velocità tutte italiane: Campagnolo Ekar 1x13
- Creatore Discussione Ser pecora
- Data di inizio
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- Tag
- campagnolo ekar
Gamba_tri
via col vento
- 29 Marzo 2005
- 8.141
- 2.028
- 48
- Bici
- Barco Spirit-Xcr - Cannondale Synapse carbon
Mi fa piacere che Campagnolo ritorni primo montaggio su un marchio internazionale come Specialized.
per un uso prettamente stradale sara' possibile montare guarnitura doppia corona e relativo deragliatore?
posso dire finalmente un ottimo prodotto Campy da tutti i punti di vista (spero anche nel prezzo), oddio no che gli altri prodotti fossero scarsi anzi, e che sono fuori mercato , Campy continua aperdere fette di mercato non riesce a collocarsi a mio avviso.
Chissà che con 13V anche il mono su strada possa dir la sua.
In ogni caso, se il prossimo anno dovesse uscire un Durace 12v, ci sarebbe pronto un Record 13v.
Diventa molto interessante la cosa.
In ogni caso, se il prossimo anno dovesse uscire un Durace 12v, ci sarebbe pronto un Record 13v.
Diventa molto interessante la cosa.
andry96
Ammiraglia
Complimenti a campagnolo
Con la 9-36 imho si avvicina molto alle necessità del monocorona per bdc
Con la 9-36 imho si avvicina molto alle necessità del monocorona per bdc
a dire la verit...bisognerebbe capire quando si fermano, e duque noi posssiamo comprare senza ripensamenti....
Beh, dopo 4 anni una bdc, se usata come mediamente i ciclisti fanno, ha quasi 50000 km, quindi necessità di talmente tanta manutenzione che si arriva a spendere una cifra abbastanza elevata, tanto che molti decidono di cambiarla.
A questo punto ci si adegua al progresso tecnologico e si prende quello che il mercato offre.
Il numero di rapporti è una variabile che fa decidere per un gruppo piuttosto che un altro.
Ma non si può dire sempre non cambio perché poi esce il modello nuovo, prima o poi occorre cambiare.
Magari non interessa a nessuno ma penso che il nome derivi da una località in provincia di Vicenza : cima Ekar!
andry96
Ammiraglia
Credo che con 13v si arrivi nel campo in cui il deragliatore rischia di essere superfluo
Se non sbaglio le attuali trasmissioni 11v sfruttano in realtà solo 13-15 rapporti infatti
Ad esempio la cassetta 9-36 con corona 40 copre il range di compact con 11-30
Gamba_tri
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Un 38 x 9-36 sarebbe come 50-34 x 12-32, per me perfetto, senza doppioni e pochi salti.
Ultima modifica:
facendo la somma dei costi riportati nel test (Non c'è la quotazione del gruppo completo) mi viene 1676 euro,
corretto?
corretto?
Col range ci siamo, ma i salti di 6 denti saranno sempre un po' indigesti in salita..
Gamba_tri
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andry96
Ammiraglia
Sicuramente si sente un po' di piu ma io i salti li vedo da 5 denti che è già più digeribile