Però ricordo che pesano molto meno, purtroppo ora il sito non va...sono cerchi enduro/gravel anche quelli di farsport,
Però ricordo che pesano molto meno, purtroppo ora il sito non va...sono cerchi enduro/gravel anche quelli di farsport,
pressioni massima 6 bar, ma è già tanto, ha una forma leggermente diversa il canale per non far fuoriuscire il copertone...In teoria solo schwalbe garantisce per hookless, almeno così ho sentito, ma anche altre marche sembra vadano bene. Tsunami usa veloflex e continental sui loro hookless. E' ancora acerba questa tipologia su bdc, cercavo feedback per ordinare un paio di farsport ma mi sa che faccio da cavia...buongiorno, qualcuno mi può spiegare come funziona il sistema hookeless?
più in dettaglio, come fa il cerchietto de tubeless a rimanere in sede? è solo l'attrito? e che pressioni massime sono consentite? ci sono tubeless non compatibili?
Veramente la mia gomma Giant su cerchio Giant hookless può essere gonfiata fino a 8, e invece non possono essere montate gomme con pressione sotto i 5 barpressioni massima 6 bar, ma è già tanto, ha una forma leggermente diversa il canale per non far fuoriuscire il copertone...In teoria solo schwalbe garantisce per hookless, almeno così ho sentito, ma anche altre marche sembra vadano bene. Tsunami usa veloflex e continental sui loro hookless. E' ancora acerba questa tipologia su bdc, cercavo feedback per ordinare un paio di farsport ma mi sa che faccio da cavia...
li ho presi anche io ...e fanno 260-265g ...calzati ma non ancora latticizzati ed usati. mi associerò alle recensioni appena li uso.Oggi ho montato, latticizzato e provato su bitume questi Panaracer Gravelking da 32 sulla mia gravel, che non disdegna di macinare strada asfaltata (anche oggi unica gravel e mono del gruppo... ma si è difesa bene!)
Su canale 22 diventano 34.
Hanno provvisoriamente sostituito i Gravelking 38 (che reali fanno 40) che trovo estremamente comodi e anche discretamente scorrevoli... spero che i 32 consentano di risparmiare qualche watt su lunghe percorrenze, permettendo comunque di affrontare ogni genere di strada.
Mi ha stupito il peso di solo 280 grammi (come anche il prezzo di solo 20,90 euri sul sito francese prob.)
Sono saliti abbastanza agevolmente (forse anche meglio dei 38) e tallonato tranquillamente, anche grazie a preventivo umettamento dei cerchietti con scivolante per cavi elettrici (disclaimer: non consiglio questa pratica, ma riporto solo mia esperienza e soprattutto sconsiglio di usarlo su cerchi senza disegno tubeless di ritenzione perchè, senza pressione, sarebbe più facile stallonare!).
Il disegno microdiamantato del battistrada mi ha stupito per la tenuta su umido o bagnato: sembra di avere delle ventose!
Bisogna vedere quanto dureranno, i 38 hanno percorso circa 800 km (con qualche sgommata su sterrato), passando indenni su buche e pietre e non mostrano nessun segno di usura. Ho giusto trovato una spina per ciascuno al momento in cui li lavavo dopo sostituzione (santo lattice!).
Buone pedalate
Questo è quello che mi ha detto tsunami carbon...Veramente la mia gomma Giant su cerchio Giant hookless può essere gonfiata fino a 8, e invece non possono essere montate gomme con pressione sotto i 5 bar
Ogni ruota avrà le proprie specifiche immaginoQuesto è quello che mi ha detto tsunami carbon...
Però specifiche o non specifiche il profilo è sempre quello...Ogni ruota avrà le proprie specifiche immagino
Non conosco tsunami, che tra l'altro dici che consiglia Continental mentre Continental stessa specifica di non usare le proprie gomme con hookless, ma Giant ha fatto una guida sul proprio sito molto chiara e viste le dimensioni dell'azienda e la diffusione dei cerchi giant tenderei a fidarmi.Però specifiche o non specifiche il profilo è sempre quello...
interessante, vado a leggere!Non conosco tsunami, che tra l'altro dici che consiglia Continental mentre Continental stessa specifica di non usare le proprie gomme con hookless, ma Giant ha fatto una guida sul proprio sito molto chiara e viste le dimensioni dell'azienda e la diffusione dei cerchi giant tenderei a fidarmi.
Per ora io nessun problema, giro a 6.5 dietro e 6 davanti pesando 73 kg con le gomme Giant. A breve userò schwalbe pro one sugli stessi cerchi.
Giant ha fatto una lista di gomme testate elencando quelle che hanno passato o fallito o test, Continental, vittoria e Pirelli hanno fallito i test
anche io non ne ho trovate di indicazioni per il verso di montaggio...@oldschool ricordo che mi avevi chiesto l'altezza dei gravelking da 32 che avevo dimenticato di prendere l'altra volta, li ho montati oggi e sono 28mm dal cerchio mentre i fusion all season da 28 che avevo su sono 26mm.
Su canale 18 confermo che fanno 31mm contando anche il bel volume che hanno, se non si considera "la panza" in pratica sono come gli hutchinson da 28 che uso solitamente come misura.
Credo li userò a pressioni più alte degli hutchinson da 28 (4 bar) perché mi sembrano un pò meno sostenuti sulla spalla, boh proverò.
Ho guardato un pò di foto online e le ho messe nello stesso senso di rotazione di quelle che ho visto perché non ho notato indicazioni sulla copertura, non credo però ne abbiano uno malgrado cambino un pò le zigrinature...
Son curioso di provarle, sempre se il mio ginocchio dopo 2 mesi che sono fermo sia daccordo... altrimenti qui continuo a fare il cambio estate/inverno senza pedalare...
occhio.....incuriosito sono andato a vedere l'articolo Giant e siamo molto più bassi (5-6 bar...)Veramente la mia gomma Giant su cerchio Giant hookless può essere gonfiata fino a 8....
Anche perchè hookless e 8 bar non vanno d'accordo...occhio.....incuriosito sono andato a vedere l'articolo Giant e siamo molto più bassi (5-6 bar...)
(tabella in fondo, poi c'è un pdf dove testano pneumatici non giant che ho capito bene segnalano quelli che non superano il test dei 5 bar....)
Pressione degli Pneumatici | Giant Bicycles Italia
Gli pneumatici adeguatamente gonfiati si adattano meglio alle imperfezioni della strada, assorbendo gli impatti e permettendoti di guidare in modo più efficiente e sicuro con più comfort e controllo. Scopri quale pressione utilizzare sui tuoi pneumatici Giant con il nostro calcolatore di pressione.www.giant-bicycles.com
occhio.....incuriosito sono andato a vedere l'articolo Giant e siamo molto più bassi (5-6 bar...)
(tabella in fondo, poi c'è un pdf dove testano pneumatici non giant che SE ho capito bene segnalano quelli che non superano il test dei 5 bar....)
Pressione degli Pneumatici | Giant Bicycles Italia
Gli pneumatici adeguatamente gonfiati si adattano meglio alle imperfezioni della strada, assorbendo gli impatti e permettendoti di guidare in modo più efficiente e sicuro con più comfort e controllo. Scopri quale pressione utilizzare sui tuoi pneumatici Giant con il nostro calcolatore di pressione.www.giant-bicycles.com