In realtà le resin sono proprio per l'asciutto essendo morbide non hanno molto bisogno di riscaldamento e dunque ottimali per ogni momento della frenata. Poi chiaramente secondo il peso del ciclista e secondo il diametro del disco, vanno fatte valutazioni anche per l'asciutto. La metal viene proprio costruita per condizioni gravose , d0inverno sono migliori rispetto alla versione resina che bagnandosi si ammorbidisce e si consuma come il pane
CAPITO!!! Grazie! Che tonto che sono più di un decennio che traffico con i dischi e nn c'ero mai arrivato a sospettare che l' acqua ammorbidisse la mescola delle pastiglie!!!
Non ha dischi Shimano, deve guardare a quanto sono da cambiare i suoi galfer.
Anche io ho queste ruote , devi svitare un po la ghiera di registro con la sua chiave a brugola ,gli dai praticamente un po di gioco in modo che quando blocchi il perno passante non vada a bloccare i cuscinetti ,io ho dovuto farlo a tutte e due le ruote e adesso girano libere
300 km circa , però con parecchie discese in doppia cifra , fino ad oltre il 20% .
Ma non sono poi così traforati , probabilmente li ho rovinati nelle ultime 2 discese ripide che mi sono accorto che c'era qualcosa che non andava.
1 mm è davvero poco occhio, non avevo visto nessun costruttore arrivare a tanto
Come da quale parte ha un senso di rotazione , ci deve essere una freccia, le razze devono ruotare nel senso di marcia come in figura, probabilmente la Galfer stampiglia il disco dalla parte a vista, coincidendo con la rotazione
Effettivamente la Galfer da 1 mm , certo son coraggiosi con quella tipologia di disco
Uso anch'io quella mescola di pastiglie, prima di fare danni cuoci le pastiglie, a me è capitato di vetrificare la pastiglia anteriore e quando frenavo fischiava di brutto e frenava poco, però io uso i dischi Shimano.
Mi viene il dubbio che sia più sottile il disco e che ciò faccia lavorare male tutto il sistema
Sicuramente, dischi e buoi dei paesi tuoiMi viene il dubbio che sia più sottile il disco e che ciò faccia lavorare male tutto il sistema
Disco più sottile + pastiglie alla frutta... Probabile che i pistoncini debbano uscire più del necessario rendendo meno efficace la compensazione automatica dell'usura.... Pistoncini che escono troppo e faticano poi a rientrare lavorando il sistema fuori tolleranza...Mi viene il dubbio che sia più sottile il disco e che ciò faccia lavorare male tutto il sistema
I miei galfer, simili a quelli della foto ma CL, da 160mm sono 1.9 da nuovi e spessore minimo danno 1.3
