Sì infatti come ho scritto se uno può permetterselo fa bene ma per me spendere migliaia di euro all'anno per una bicicletta ha poco senso ed è una spesa insostenibile
BMC ON THE ROAD...per molti(pochi) ma non per tutti!!! (parte 4)
- Creatore Discussione pietrogrip
- Data di inizio
Fra qualche anno costeranno più le bici che i suv ...ma per favore 12k per una due ruote da 7/8kg...però l'economia deve girare e bene chi se lo può permettere
Ciao, come ti trovi a livello di rigidità e reattività della bici? Sto valutando la Roadmachine Four (quella con il 105, 2450€) e la Tarmac SL6 Sport (anch'essa con il 105, stesso prezzo della BMC). La Roadmachine dovrebbe essere più comoda, ma non vorrei che perdesse molto in rigidità rispetto alla Tarmac.
Sono due bici diverse come concezione la Roadmachine è una bici "endurance" mentre la Tarmac è una bici racing quindi la BMC è sicuramente più comoda.
Mi trovo molto bene...venivo da una tarmac sl5 allestita top dal peso di circa 1,5 kg più basso rispetto alla roadmachine ma in pianura la differenza non si sente. In salita è un po' meno reattiva ma pensavo molto peggio...non a caso la roadmachine appartiene alle endurance un po' più corsaiole a differenza ad esempio della trek domane che punta tutto sulla comodità senza badare troppo a peso e prestazioni
Deciso
Apprendista Cronoman
ho dato un'occhiata al sito, ma il top, modello slr01, montato red axs è passato dai 10.999 euro attuali ai 12.799 del "new"?
mentre gli altri modelli sono aumentati da un minimo di 200 euro a circa 600 per quelli più costosi?
si, l'altro giorno parlavo col mio "spacciatore" per altri motivi e chiacchierando si lamentava della situazione prezzi perché oltre avere aumentato pare gli abbiano limato anche i margini per cui è in difficoltà anche a proporle ai clienti con scontistica decente.
pensa che il modello montato red axs non è più nemmeno il modello top che presumo sarà quello montato con il futuro shimano 12v (il quale, sempre a detta del negoziante si piazzerà nell'intorno del 13,5k!)
certo che anche con tutta la buona volontà, la passione, il desiderio di avere il top, ecc. ecc. stà diventando davvero impossibile giustificare un acquisto di questo tipo. Giustificarlo a se stesso intendo
Anche facendo un lavoro ben retribuito sono comunque 4/5 mesi di stipendio, non parliamo poi di uno stipendio normale
detto questo al momento la bmc che mi piace di più è la slr two (mi sembra, ci capisco poco fra tutte quelle sigle) quella blu montata ultegra elettronico al prezzo ragionevole di 6800
Quella che intendi dovrebbe essere la slr01 four con Ultegra elettronico ed è listino/colori vecchi. Ancora ad un prezzo ragionevole tolto sconto medio 10/12 %certo che anche con tutta la buona volontà, la passione, il desiderio di avere il top, ecc. ecc. stà diventando davvero impossibile giustificare un acquisto di questo tipo. Giustificarlo a se stesso intendo
Anche facendo un lavoro ben retribuito sono comunque 4/5 mesi di stipendio, non parliamo poi di uno stipendio normale
detto questo al momento la bmc che mi piace di più è la slr two (mi sembra, ci capisco poco fra tutte quelle sigle) quella blu montata ultegra elettronico al prezzo ragionevole di 6800
Si giusto. Vista dal vero il blu è molto bello, tendente quasi al viola, anche se forse dopo qualche anno potrebbe stancare
certo che anche con tutta la buona volontà, la passione, il desiderio di avere il top, ecc. ecc. stà diventando davvero impossibile giustificare un acquisto di questo tipo. Giustificarlo a se stesso intendo
Anche facendo un lavoro ben retribuito sono comunque 4/5 mesi di stipendio, non parliamo poi di uno stipendio normale
detto questo al momento la bmc che mi piace di più è la slr two (mi sembra, ci capisco poco fra tutte quelle sigle) quella blu montata ultegra elettronico al prezzo ragionevole di 6800
Bella, visto dal vivo un gran bel colore.
Per quelle cifre si potrebbero anche far 2 conti pensando anche al kit telaio da assemblare: come ruote (sempre tu non le abbia già) gli assemblatori offrono ottime alternative ai marchi noti che si acquistano a prezzi umani. Il problema è trovare l'ultegra di2 viste le disponibilità limitatissime di sto periodo.
Considerando la scontistica che girava a gennaio quando ho acquistato potresti finire nell'intorno di quella cifra anche prendendo il telaio con la piega integrata.
Finalmente alla luce del sole per un giretto mattutino in solitaria
Da forte sostenitore bmc ( per me rimane la bici tecnologicamente più avanzata della concorrenza) con questi prezzi ahimè la prossima bici sarà di un altro marchio purtroppocerto che anche con tutta la buona volontà, la passione, il desiderio di avere il top, ecc. ecc. stà diventando davvero impossibile giustificare un acquisto di questo tipo. Giustificarlo a se stesso intendo
Anche facendo un lavoro ben retribuito sono comunque 4/5 mesi di stipendio, non parliamo poi di uno stipendio normale
detto questo al momento la bmc che mi piace di più è la slr two (mi sembra, ci capisco poco fra tutte quelle sigle) quella blu montata ultegra elettronico al prezzo ragionevole di 6800
Personalmente, seppur legato al marchio, se debbo spendere oltre 5,5/6 euri vado sul "fatto per me" titanio e non la cambi più eliminando anche il problema dei nuovo modello ogni due anni. Spiace ma il pollo lo faccio per loro sino ad un certo punto.
Ah io sono dell'idea che sono le gambe a fare la differenza basta avere un prodotto almeno decente: mi ricordo ancora quando avevo la mia olympia in carbonio da 3000 euro e stavo tranquillamente insieme a gente con le s-works da 10.000 euro. Già la mia roadmachine 01 Four per me è tanta roba poi se uno riesce a permettersi la One o la Two tanto meglio per lui...
nessuno dice il contrario, come con le moto, con un transalp sul misto di montagna se hai il pelo svernici tutto e di più, ma con le moto le dinamiche ed il rapporto passione/cambio modello ed accessori ha tempi diversi anche per io semplice tempo di consumo dei materiali.
il discorso, almeno per me, è prima il deprezzamento assurdo di bici nuove rim con l'uscita delle disc con le case costruttrici che nasato il gran businness si sono sbrigate ad abolire totalmente produzione e modelli a listino rim offrendo solo disc con ciò che ne consegue; poi l'aumento ingiustificato di prezzi degli ultimi anni, considerato che la componentistica e tutta di produttori terzi, di livello mondiale, con relativi costi all'ingrosso da ridere, i telai sono tutti prodotti in serie dove "costa tutto meno, molto meno", negli ultimi 5 anni la bici ha avuto un boom notevole e dal covid in poi sta facendo numeri inimmaginabili per tutto e su tutto (stesso discorso su componenti, accessori ed abbigliamento), stanno cavalcando l'onda alla grande e col 2021 la stanno facendo proprio fuori dal vasino e si rendono antipatici almeno da mio punto di pensare.e
La soluzione è semplice, non comprare, ed intendo tutti noi.
Ma, e la "simpatica" proposta della superlega calcistica ne è esempio lampante, i ricchi vogliono sempre di più, e le masse adoranti bovinamente seguono e foraggiano.