Tech Corner Come cambiare le pastiglie dei freni ed evitare il fastidioso zin-zin
- Creatore Discussione marco
- Data di inizio
...niente...per i dischi resto fermo...al vinile. Sarà l'età...l'amore per la vecchia bici... 
Ecco... Ho sempre agito direttamente sui pistoncini
L'idea di inserire nuovamente le vecchie pastiglie per agire sugli stessi, è tanto semplice quanto efficace!
Una domanda che magari non c'entra nulla col thread... volevo sapere se posso montare le pastiglie non ventilate della Alligator sui freni ultegra che nascono ventilati e attualmente montanti con shimano organiche
Ecco... Ho sempre agito direttamente sui pistoncini
L'idea di inserire nuovamente le vecchie pastiglie per agire sugli stessi, è tanto semplice quanto efficace!
Una domanda che magari non c'entra nulla col thread... volevo sapere se posso montare le pastiglie non ventilate della Alligator sui freni ultegra che nascono ventilati e attualmente montanti con shimano organiche
Tecnicamente non cambia nulla tra ventilate e non.
In periodo di scarsità ho preso le Shimano non ventilate ed andavano benissimo come le altre. Tra l'altro le ventilate devono esser messe in un modo specifico, mentre quelle classiche senza alette è indifferente tra destra e sinistra
Ecco... Ho sempre agito direttamente sui pistoncini
L'idea di inserire nuovamente le vecchie pastiglie per agire sugli stessi, è tanto semplice quanto efficace!
Una domanda che magari non c'entra nulla col thread... volevo sapere se posso montare le pastiglie non ventilate della Alligator sui freni ultegra che nascono ventilati e attualmente montanti con shimano organiche
ti dirò, sbatacchiano anche di meno, le non ventilate
Fatto 2 giorni fa il cambio pastiglie, ho perso mezz'ora a capire il perché del rumore in frenata (classico barrito). Ho risolto cartavetrando gli spigoli delle pastiglie, il tutto dopo aver pulito per bene sia i dischi che i pistoncini, facendoli uscire e lubrificandoli. Insomma molta più manutenzione dei rim, ma alquanto "semplice".
Ciao io personalmente ho ancora quelle con le alette su ma molti del mio gruppo hanno montato quelle senza e mi dicono tutti di non notare alcuna differenza. Al prossimo cambio le proverò anche io.OK ragazzi, mi avete convinto!
E' da una settimana che attendo Amazon (ho uno sconto da sfruttare), ma non sono ancora disponibili...
Ora gli prendo quelle senza alette e via...
Vedi l'allegato 349934
Non ho la bdc disc ma la MTB si e li ho cambiato varie volte le pastiglie con relativa facilità non avendolo mai fatto.
Unica seccatura un pistoncino "pigro" ma con un po' di pazienza pure lui tornato a posto.
Cosa che non sapevo è che usando una lama (o un cacciavite piatto) per spingere i pistoncini questi potrebbero piegarsi.
Ho usato un vecchio coltello ed è andata
tutto bene. Addirittura pensavo fosse una soluzione perfetta essendo la lama stretta e piatta (non come il cacciavite).
Buono a sapersi
Unica seccatura un pistoncino "pigro" ma con un po' di pazienza pure lui tornato a posto.
Cosa che non sapevo è che usando una lama (o un cacciavite piatto) per spingere i pistoncini questi potrebbero piegarsi.
Ho usato un vecchio coltello ed è andata
tutto bene. Addirittura pensavo fosse una soluzione perfetta essendo la lama stretta e piatta (non come il cacciavite).
Buono a sapersi
Ultima modifica:
interessante, non sapevo che si potesse aggiustare la pinza, pensavo che fosse fissa. Oggi mi ha risolto un po’ di zinnzin, vediamo come va nei prossimi giri
bonny92
Scalatore
Questa non mi era mai capitato di sentirla
Non ti eri accorto ci fossero le 2 viti della pinza?
Forse mi sono espresso male: avendo la pinza due viti sullo stesso asse pensavo che la posizione che poteva assumere fosse una sola per il principio che per due punti passa una sola retta. Quello che non avevo pensato che c’è un minimo gioco su cui si può lavorareQuesta non mi era mai capitato di sentirla
Non ti eri accorto ci fossero le 2 viti della pinza?
Cyboraf
Scalatore
- 11 Giugno 2012
- 6.703
- 1.905
- 59
- Bici
- Wilier SLR 0 su Ultegra Elettrico - Vetta Acciao su Campy
si ma in tutto questo due domande semplici:
1. quando si capisce che le pastiglie sono da cambiare
2. esiste una guida passo passo per evitare sfregamenti, rumori e cambiare le pastiglie oltre a lubrificare e sistemare i pistoncini
1. quando si capisce che le pastiglie sono da cambiare
2. esiste una guida passo passo per evitare sfregamenti, rumori e cambiare le pastiglie oltre a lubrificare e sistemare i pistoncini
