La bici che Filippo Ganna userà per il record dell'ora

[Chief]

non mi torna ma magari mi sbaglio
domanda. la pressione del vento (quindi la resitenza) su un corpo. va con il quadrato della velocità del vento?
cioè la pressione del vento a 100km/h contro un corpo è 4 volte la pressione che si avrebbe a 50 orari sullo stesso corpo?
sicuri sicuri?
mentre mi torna che la potenza serve per avanzare a 100 è 4 volte quella che serve per avanzare a 50, e non 8 volte.
questo mi torna anche all'atto pratico. un motorino con 3 cavalli fa circa 50 orari, per arrivare a 100 servono circa 12 cavalli e non 24.

Si, la pressione dinamica è 0,5*densità aria*velocità^2. La forza di attrito è pari alla pressione dinamica*cd*area, le ultime due grandezze a questi regimi di velocità rimangono pressoché invariate, quindi si può dire che la forza (aerodinamica) da vincere è proporzionale alla velocità al quadrato.
La potenza da erogare invece è forza*velocità, quindi questa andrà con la velocità al cubo. Tutto ciò vale finchè si considera solo la forza aerodinamica (che è preponderante), ma andrebbe aggiunto il contributo dell'attrito volvente e di rotolamento

Prodotti bici scontati

 

[matteof93]

Ho visto gli ultimi 2 video postati sul profilo Instagram della Ineos. Per quanto riguarda il body, dicono che con i nuovi tessuti sono in grado di ridurre il drag del corridore del 5-7%. Per quanto riguarda la catena, Muc-Off dice che la catena che gli forniscono permette di risparmiare il 7% rispetto alle altre migliori catene che sono altrimenti disponibili.

Mi ha impressionato l'affermazione relativa al body. Significa che se il corpo di Ganna implica (numero a caso) 400W di drag, loro tolgono dai 20 ai 28 watt in sostanza.

 

[bonny92]

Il body rivoluzionario di Ganna per tenerlo più al fresco possibile, solo che il suo avrà i buchi per le braccia e le gambe.

https://www.amazon.it/dp/B072572SLQ/?tag=mmc08-21

 

[longjnes]

Si, la pressione dinamica è 0,5*densità aria*velocità^2. La forza di attrito è pari alla pressione dinamica*cd*area, le ultime due grandezze a questi regimi di velocità rimangono pressoché invariate, quindi si può dire che la forza (aerodinamica) da vincere è proporzionale alla velocità al quadrato.
La potenza da erogare invece è forza*velocità, quindi questa andrà con la velocità al cubo. Tutto ciò vale finchè si considera solo la forza aerodinamica (che è preponderante), ma andrebbe aggiunto il contributo dell'attrito volvente e di rotolamento

ok mi hai convinto!

 

[Scaldamozzi ogni tanto]

Ho visto gli ultimi 2 video postati sul profilo Instagram della Ineos. Per quanto riguarda il body, dicono che con i nuovi tessuti sono in grado di ridurre il drag del corridore del 5-7%. Per quanto riguarda la catena, Muc-Off dice che la catena che gli forniscono permette di risparmiare il 7% rispetto alle altre migliori catene che sono altrimenti disponibili.

Mi ha impressionato l'affermazione relativa al body. Significa che se il corpo di Ganna implica (numero a caso) 400W di drag, loro tolgono dai 20 ai 28 watt in sostanza.

Mi hai sbloccato un ricordo relativo al corso di aerodinamica all’università e alle palline da golf.

Qua se qualcuno vuole approfondire:

La superficie di una pallina da golf è una buona idea per le ali o la fusoliera?

aviazione.narkive.it

 

[Ipercool]

insomma mettete ste formule...cosi piazziamo Excel e ci divertiamo...

 

[Zugnajima#11]

Se comunque Ganna raggiunge le 88 miglia all´ora, esprimendo 1,21 Gigowatt, tecnicamente finisce nel 1955 a ballare con sua mamma al ballo incanto sotto al mare...

 

[longjnes]

Mi hai sbloccato un ricordo relativo al corso di aerodinamica all’università e alle palline da golf.

Qua se qualcuno vuole approfondire:

La superficie di una pallina da golf è una buona idea per le ali o la fusoliera?

aviazione.narkive.it

i cerchi zipp infatti sono a quel modo apposta per rompere lo strato limite e migliorare il cx. poi andrebbe visto di quanto...

 

[robeambro]

Ho visto gli ultimi 2 video postati sul profilo Instagram della Ineos. Per quanto riguarda il body, dicono che con i nuovi tessuti sono in grado di ridurre il drag del corridore del 5-7%. Per quanto riguarda la catena, Muc-Off dice che la catena che gli forniscono permette di risparmiare il 7% rispetto alle altre migliori catene che sono altrimenti disponibili.

Mi ha impressionato l'affermazione relativa al body. Significa che se il corpo di Ganna implica (numero a caso) 400W di drag, loro tolgono dai 20 ai 28 watt in sostanza.

Alla fine a 56km/h anche depilarsi i peli del naso fa risparmiare tanto. Il body a velocità umane magari ne fa risparmiare 5 di watt.. Questo per dire, sono comunque numeri notevoli, ma il tutto è gonfiato dal fatto che quando te li comunica la Ineos, li intendono a velocità di crociera per Ganna.

 

[Kaiser Jan]

Non ho visto tutti i post al riguardo,ma ieri ho trovato questa che riguardano i prezzi dell'impresa.

 

[bicilook]

Non ho visto tutti i post al riguardo,ma ieri ho trovato questa che riguardano i prezzi dell'impresa. Vedi l'allegato 368874

Pensa se non dovesse riuscire a battere il record...

 

[Il Trattore]

Nessuno invece che ha sottolineato come con 75mila euro pedalerà su cancello di 9,3 kg?
#ilmarketingggh
#doveandremoafinireh

 

[Kaiser Jan]

Nessuno invece che ha sottolineato come con 75mila euro pedalerà su cancello di 9,3 kg?
#ilmarketingggh
#doveandremoafinireh

Ma il peso non conta !!!!

 

[bicilook]

Ma il peso non conta !!!!

Non conta...più....
Una volta contava...bici leggere e con le gomme piccole e gonfie....ora ci vuole del peso e gomme larghe e sgonfie.

 

[Kaiser Jan]

Non conta...più....
Una volta contava...bici leggere e con le gomme piccole e gonfie....ora ci vuole del peso e gomme larghe e sgonfie.

Adesso conta il CX

 

[Fill]

Mi hai sbloccato un ricordo relativo al corso di aerodinamica all’università e alle palline da golf.

Qua se qualcuno vuole approfondire:

La superficie di una pallina da golf è una buona idea per le ali o la fusoliera?

aviazione.narkive.it

Qualche anno fa ho visto prototipato un telaio disegnato su questi principi...
I risultati dei tes in galleria del vento furono ben oltre le aspettative....
Credo che realizzarlo in Carbonio costerebbe un Botto..., anche ora che le tecnologie per la costruzione di manufatti in carbonio sono cambiate..

 

[Scaldamozzi ogni tanto]

Nessuno invece che ha sottolineato come con 75mila euro pedalerà su cancello di 9,3 kg?
#ilmarketingggh
#doveandremoafinireh

Il mio meccanico con 500 € la faceva meglio (semi cit.)

 

[zanzara]

Il body rivoluzionario di Ganna per tenerlo più al fresco possibile, solo che il suo avrà i buchi per le braccia e le gambe.

https://www.amazon.it/dp/B072572SLQ/?tag=mmc08-21

naah, se vuole veramente fare un tempone ha bisogno di questo: https://amzn.to/3T5VVt7

 

[fulvosam]

per me l'obiettivo è battere il record di Chris Boardman, quindi 56,375 km
Se superasse questo obiettivo sarebbe un evento storico, in quanto combacerebbero sia record dell'ora che miglior prestazione umana sull'ora.

 

[robeambro]

Non conta...più....
Una volta contava...bici leggere e con le gomme piccole e gonfie....ora ci vuole del peso e gomme larghe e sgonfie.

Pensa un po’ che polli quelli della Ineos, che si auto-sabotano con la bici pesante e gomme larghe in nome del marketing..