Con il "sommerso" che c'è, non ho dubbi... Solo che acquistare una bici da più di 10000 euro in contanti comincia ad essere un problema, anche se aggirabile.
Cambio meccanico o elettronico?
- Creatore Discussione Ascarafarastane
- Data di inizio
E c'è anche gente che giudica gli altri, per me fino a che uno non fa male a nessuno con i suoi soldi ci fa quello che ci pare
Una mezza idea ce l'ho, nelle ultime due aziende in cui ho lavorato gli azionisti appartengono a famiglie tra le più ricche d'Italia.
E molto poco conosciute, perché non amano apparire, né ostentare.
Perché una cosa è permettersi di spendere tanto, un'altra è farlo realmente.
Su questo non ci sono dubbi, e sicuramente il mio non era un giudizio su ciò che fanno gli altri ma una constatazione.
Quello che contestavo è il fatto che, siccome uno può spendere tanto, spende tanto.
Non è così automatico, c'è chi ha una capacità di spesa elevata ma spende comunque i suoi soldi in maniera oculata... anche in questo caso uno con i suoi soldi fa ciò che gli pare, o no?
Anche questo è vero, di solito quanta più fatica si fa a guadagnare i soldi quanto più ci si pensa quando si deve spenderli.
Io in genere sono abbastanza oculato nelle spese, ma ora sono in un periodo della mia vita in cui non riesco a trattenermi da comprare di tutto in ambito bici (incluso abbigliamento, attrezzi, gadget, ecc... non necessariamente la bici in se).
Sto cercando di smettere ma non ci riesco
Tutti bei discorsi ma 14000 euro per una bicicletta è follia.
E io ho una aethos di2 , una bianchi disc , una ebike specy percui non è questione di permettersela o no.
Ma è anche vero che se le fanno e le vendono , c'è un mercato che rende e gente che guarda più all'apparenza che alla sostanza ( non si va più forte , anzi)
E io ho una aethos di2 , una bianchi disc , una ebike specy percui non è questione di permettersela o no.
Ma è anche vero che se le fanno e le vendono , c'è un mercato che rende e gente che guarda più all'apparenza che alla sostanza ( non si va più forte , anzi)
Sui prezzi è vero quello che dici tu, concordo che visto da noi italiani sia una follia, però perdiamo di vista il fatto che il mercato della bici è un mercato globale, che i prezzi sono più o meno uguali in tutto il mondo ed a causa dello sviluppo dell'e-commerce è impossibile stabilire prezzi 'locali', e che vi sono diversi paesi dove il ciclismo sta andando alla grande e nei quali il reddito medio è decisamente più elevato che da noi.
Basti pensare alla Svizzera, ma non solo.
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Si ma qui ti vendono a livello peso- prestazioni delle Citroen al prezzo delle Audi.
Se prendiamo in considerazione una mtb del 2010 e una del 2023 la differenza è enorme !!!! dalla mia prima mtb 26" con freni v brake alla mia attuale 29" di innovazioni ce ne sono state.
Per il peso la Scott scale 930 del 2016 era di 10.5 Kg prezzo di listino 2749 euro Scott scale 930 del 2023 peso 12.2 kg prezzo di listino 2499 euro.
Scott scale 940 del 2016 telaio in alluminio peso 11.2 kg prezzo di listino 1999 euro Scott scale 950 telaio in alluminio del 2023 prezzo di listino 2199 euro peso 12.7 kg.
Peso e performance non direi sugli stessi livelli.
No, vedo in giro bici di lusso... Sarà anche che lavoro nei pressi di Sn Moritz...
sì, il professionista che sale sul mortirolo poi ha da spingere l'11 in discesa e in quella tappa mette quel pacco pignoni, il giorno dopo ne mette un altro, quello dopo ancora cambia anche la guarnitura, è un professionista.
l'amatore che ha bisogno del 30-32-34, che se ne fa dell'11 al posto del 12?il dietrocamion nella statale che scende al 2%?
nelle discese in cui è impossibile passare i 60, o i 70, che te ne fai dell11 rispetto al 12? arrivi a 120 rpm a 65 invece che a 60? e che hai risolto?
se sei in gara, dove può servire quella differenza, sei già molto lontano da quello che nella cassetta ha montato al massimo il 27 (ma pure 25) e sta vincendo la gara.
son cassette effettivamente strambe in cui rinunci a una scala utile per avere un rapporto che usi solo in condizioni rarissime e se non ce l'hai...è esattamente la stessa cosa.
c'è stata una grossa differenza però tra il discorso disco-rim e quello elettronico-meccanico, che è la questione economica.
disco-rim metti sul piatto il tema sicurezza (poi te lo declini come preferisci) e una bici che compri nuova e a livello di prezzo siamo da quelle parti.
elettronico-meccanico metti sul piatto un discorso estetico e funzionale (anche qui, da declinarsi, e per me "funzionale" si declina malissimo perché per dove tengo la bici io, caricare cose è una seccatura) e una bici che compri nuova con delle differenze di prezzo molto importanti.
per me non è tanto il valore assoluto, è che quella top di gamma che oggi paghi 14000, 5 anni fa la pagavi 9000.
e questo boom c'entra ben poco con l'inflazione di quest'anno, ce ne son stati 4 di stagflazione, è un boom spinto dal "nuovo-per forza" in cui i dischi hanno aperto la strada ("devo avere una bici moderna") e l'elettronico ha messo in piedi la truffa, perché i gruppi elettronici portano con sè 50 euro di elettronica e si vendono a 2000 più dei meccanici
Visto che le cassette Shimano con il 12 c'erano fino all'ultima versione e ora le hanne tolte evidentemente non le comprava nessuno ... fra l'altro l'11 c'è anche sulla MTB, è un rapporto che può aver senso se usi una corona compatta o ultracompatta. credo che il rgionamento delle case sia dare una cassetta con il range più ampio possibile e poi utenti con esigenze diverse adattano le corone davanti. Infatti SRAM ha le cassette con il 10 e su Ekar c'è anche il 9.
Sicuramente ne vendono...però io vedo in giro tanta media gamma...tanti Ultegra o 105 oppure Force o Rival...montati su telai a volte top,ma in molti casi anch'essi di media gamma...che cmq hanno già il ragguardevole prezzo che va dai 5-6mila fino a 8mila e fischia.
si parlava di impianti disco.
i dischi nella mtb sono datati metà anni 90. a fine anni 90 i formula idraulici erano già leggerissimi. poi nel tempo sono stati alleggeriti mozzi e dischi.
poi che tu abbia preso una mtb v-brake nel 2010 ci sta pure, ma i dischi esistevano già da 15 anni e + o - erano a livello di quelli che vedi adesso.
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il ragionamento delle case è vendere le cose, se vedono che vende una cassetta strampalata, vendono quella. ciò non toglie che una cassetta 34-11 incontri i bisogni essenzialmente di nessuno, pur incontrando il favore di molti perché la bicicletta è in piccola parte qualcosa che serve, in gran misura è qualcosa che ci piace, ci piace avere, ci piace sfoggiare, e dire di avere l'11 fa più figura del 12, perché le cassette le nomini col primo e l'ultimo pignone. poi effettivamente ti fermi a pensare quando "ti serve" l'11 al posto del 12 e...
e finisce che quelli a cui serve veramente l'11 al posto del 12, non montano niente sopra il 27, perché è gente che va fortissimo.
