Club SPECIALIZED (parte ottava)

max_max

via col vento
17 Giugno 2013
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Napoli
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Trek Emonda SL8 DA
I morsetti del reggi della sl7,ospitano sia rail selle in carbonio ovali che in metallo tondo?
Come ha detto @andry96 devi cambiare i morsetti. Nel mio kit telaio sono usciti entrambi i tipi, per adesso uso i "normali" perché ho la sella di prova con rails in metallo, il negoziante mi ha chiesto di custodire con cura i morsetti che dovrò usare appena montiamo quella definitiva in carbonio
 
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jokerout

Maglia Iridata
1 Dicembre 2009
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(BDC)Cervèlo S3 '14/Sworks SL7(MTB)Canyon ulttimate cf-9.0
Come ha detto @andry96 devi cambiare i morsetti. Nel mio kit telaio sono usciti entrambi i tipi, per adesso uso i "normali" perché ho la sella di prova con rails in metallo, il negoziante mi ha chiesto di custodire con cura i morsetti che dovrò usare appena montiamo quella definitiva in carbonio
Però sul sito trovo questo accessorio come morsetto 7+9mm e poi in descrizione leggo che è valido sia per rail tondo che ovali.
 

andry96

Ammiraglia
23 Luglio 2018
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Mtb, holdsworth competition, Favaloro, cervelo
Però sul sito trovo questo accessorio come morsetto 7+9mm e poi in descrizione leggo che è valido sia per rail tondo che ovali.
Screenshot_2023-04-02-12-01-46-027_com.android.chrome.jpg
Si ha fatto un sistema che si adatta ad entrambi i morsetti, non lo avevo mai visto, mi sembra stranamente un'idea intelligente per evitare casini a noi e avere compatibilità con tutte le selle!
 

Gazzo81

Pignone
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Kuota Kyron
Però sul sito trovo questo accessorio come morsetto 7+9mm e poi in descrizione leggo che è valido sia per rail tondo che ovali.
Per esperienza (ho cambiato la sella prima di vendere la mia SL6), il kit contiene due set di morsetti: uno per rail in carbonio (ovali) ed uno per rail in alluminio (tondi). Se hai il kit completo sei a posto, ma se monti una sella in alluminio e vuoi montarne una in carbonio devi cambiare i morsetti.
 
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andrea

Apprendista Velocista
20 Febbraio 2006
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SIENA
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Canyon Ultimate Cf Slx
Arrivata!

Vedi l'allegato 394956


Telaio SL7 FLUID / SATIN BLACK
Piega Roval Rapide
Ultegra di2 12v
Ultegra C50, Pirelli Pzero TLR race 26
Selle Italia SLR flow (in prova prima di prendere la carbonio)
Pedali Assioma 2
Portaborrace Rib Cage II

Peso, come in foto, 7700g. Taglia 56, forcella da tagliare dopo qualche giro di assestamento.

Dalla sella di prova a quella carbon si scende di 100g circa. Prossimo acquisto ruote profilo 25 Farsport da 1300g circa (-350g dalle Ultegra), per portarla a 7.3kg. Per scendere ulteriormente sarebbe servito il DuraAce (-200g per 1800€ di aggravio, con materiali più leggeri che necessitano di più frequente manutenzione, per me il gioco non valea candela)

Fatte due uscite in due giorni, poi posterò qualche impressione di utilizzo.

STUPENDA!
 

jokerout

Maglia Iridata
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(BDC)Cervèlo S3 '14/Sworks SL7(MTB)Canyon ulttimate cf-9.0
Mi pento ancora di aver preso il telaio della sl7 snake eye…acida e cattiva,è stato un vero colpo di fulmine,si trovava a catalogo nel primo anno che è uscita.
L’avrei assemblata con particolari neri(ruote,sella è manubrio)e oro(bulloneria,catena e altra minuteria).
La troverò una usata…
E alla fine l’ho trovata…avrei preferito uno shimano,ma per il resto era quello che cercavo.
Tempo permettendo domenica la prova di strada.
 

Allegati

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