Taglia 53. Tubeless gonfiati a 4
ORBEA ORCA racing club!!!!!!!
- Creatore Discussione Falasca Cicli
- Data di inizio
Aggiornamento sulle sensazioni dopo 1 settimana e poco più di 500km fatti.
Trovo la bici molto scorrevole e maneggevole. In discesa si guida bene e non ho avvertito difficoltà di conduzione (ho fatto discese di 4-5km con qualche settore più tecnico), anche se non l'ho portata al limite viste le strade un po' umide.
In salita mi piace, nei rilanci si sente la reattività e mi sembra che sia facile tenere il passo (non ho affrontato grandi pendenze, ma salite da max 6km al 6-7% a circa 300W medi).
È la mia prima bici con i dischi e avevo (ho ancora) una V2-R. Rispetto a questa, meglio in salita... Da provare sui rilanci nei vallonati dove la V2-R secondo me ha poche rivali.
Trovo la bici molto scorrevole e maneggevole. In discesa si guida bene e non ho avvertito difficoltà di conduzione (ho fatto discese di 4-5km con qualche settore più tecnico), anche se non l'ho portata al limite viste le strade un po' umide.
In salita mi piace, nei rilanci si sente la reattività e mi sembra che sia facile tenere il passo (non ho affrontato grandi pendenze, ma salite da max 6km al 6-7% a circa 300W medi).
È la mia prima bici con i dischi e avevo (ho ancora) una V2-R. Rispetto a questa, meglio in salita... Da provare sui rilanci nei vallonati dove la V2-R secondo me ha poche rivali.
Beh ma senza pedali mica ci vai in giro
Cmq complimenti x la scelta...è una bici che piace molto anche a me e prima o poi la ordinerò anch'io!
dopo tanti elogi alla nuova orca aggiungo una critica: la vernice utilizzata è veramente un velo... basta guardarla e si graffia 
Spessore di vernice e di trasparente troppo sottili ??dopo tanti elogi alla nuova orca aggiungo una critica: la vernice utilizzata è veramente un velo... basta guardarla e si graffia
sì. la mia è carbon raw con finitura opaca, quindi vernice non ce n'è.
però sulla forcella deve aver sbattuto un sassolino e si vede il graffio
sì sì, certo... però è veramente un velo (ma ne ero consapevole).
avevo visto questa foto su un articolo di bici da strada dove venivano indicate le quantità di vernice utilizzata per un telaio
A sto punto hanno fatto la bici piu leggera sul mercato..non riesco a capire come hanno fatto a togliere 800gr mantenendo pari allestimento. Si con ruote diverse ma di pari fascia di prezzo . La mia é la orca m20iltd dello scorso anno taglia 55. Ma sono uscito dal negozio con 8.05kg di bici ( pedali p.m. Favero) . Tra l altro mi pare di vedere quel bel mattone di attacco manubrio anche sulla nuova Orca
In effetti il nuovo Orca è un telaio da salita. Orbea lo ha creato con questa destinazione. Mi sono fatto 2 conti su un foglio Excell e la bici con il 105 meccanico e un minimo investimento mi arriva a 8 kg compresi portaborracce, Garmin e Favero Assioma Duo. E può dimagrire ancora ......
Uhm. Non so se la sl8 in taglia 52 pesi più della orca.
Ma, IMHO, 2-300gr in più o in meno sono inezie che nessuno di noi comuni mortali riuscirebbe a notare.
Comunque io ho scelto Orbea perché è una delle poche aziende che ha ancora dei prezzi "giusti" e poi perché prediligo i telai con geometrie classiche
Ciclocancello
Scalatore
- 16 Gennaio 2018
- 6.534
- 3.493
- Bici
- Orbea Orca M35 - Olmo VeloceZeroTre - Bianchi Racing Comp
Una curiosità, che voi sappiate il telaio della Orca (quello della M35) viene venduto come kit?
sì. è disponibile il solo telaio omr (o omx) ma non mi pare ci sia possibilità di personalizzarlo.