Secondo me se c'è un incremento delle cadute questo non è dovuto alle bici. Consentono maggiori velocità? Si ma sono più sicure più guidabili più maneggevoli e non si è mai sentito che una cosa siccome è più sicura aumenta gli incidenti. Provate a fare lo Stelvio a scendere con la bici di Merckx e poi mi dite se è più la velocità ad aumentare il rischio o il tipo di bici a diminuirlo. Non è nemmeno dovuto alle strade che sono tendenzialmente migliorate negli anni. Molto semplicemente e ci si ricollega alle medie sempre più alte non spiegabili per me col doping il ciclismo è cambiato ed è in continua evoluzione. Una volta la preparazione media e dunque il livello di competitività erano molto meno di massa. Non era pensabile che i 10/15 più forti si mettessero ventre a terra a 50/100 km dall'arrivo quindi si andava più piano e più sgranati. Ora se il percorso non è veramente selettivo viaggiano in massa in 70/80/100 spesso e volentieri tutti con prestazioni livellate verso l'alto squadre iperorganizzate in treni per volate inseguimenti portare avanti il capitano telecomandati con le radioline tutti ipernutriti e nessuno in crisi e quindi si comincia a menare da presto. Velocità molto alte e gruppi molto numerosi non fanno altro che aumentare l'incidentalità.
qui si vede che semplicemente scivolano in contemporanea in 3-4 perché c'è qualcosa che non va nella carreggiata esterna della strada (ok dopo altri non hanno più la traiettoria che volevano e vanno dietro) e solo quella, l'interna non aveva problemi