Si possibile, lo vedevo nelle mie foto ma non ricordavo dove andasse. Per deduzione , dal diametro ad occhio, può andare solo dove hai detto
Ruote SPADA parte 2
- Creatore Discussione caligola
- Data di inizio
Se vai sul canale YT Spada bike Italia ieri sono usciti dei video dove fa vedere come smontare e rimontare cuscinetti anteriori e cuscinetti e corpetto ruota libera sono corti ma ben spiegati magari noti qualcosa che può servirti
Ho visto nel video che ci sono dei dentini nella molla RL da posizionare a cui non avevo fatto attenzione (ma nemmeno il meccanico), ora provvedo a rivedere poi vi dico se cambia qualcosa. Grazie a tutti
Salve, sono un possesore di ruote spada stiletto ( anno 2016) e devo dire che sono delke buone ruote se non fosse per il difetto che sotto sforzo fanno quel famoso rumore di ticchettio.
Ho provato tutte le soluzioni elencate da Spada ma niente.
Sono arrivato al punto che vorrei forse sostituirle con le oxigeno con freni con pattini.
Mi chiedevo se qui cé qualcuno che li ha e se ha mai avuto problemi di rumore con queste ruote.
Non vorrei comprarne altre e poi anche queste hanno lo stesso difetto.
Grazie
Ciao
Ho provato tutte le soluzioni elencate da Spada ma niente.
Sono arrivato al punto che vorrei forse sostituirle con le oxigeno con freni con pattini.
Mi chiedevo se qui cé qualcuno che li ha e se ha mai avuto problemi di rumore con queste ruote.
Non vorrei comprarne altre e poi anche queste hanno lo stesso difetto.
Grazie
Ciao
Ultima modifica:
il ticchettio (se di "ticchettio" si tratta e non di "craking"), lo generano lo stelo dei nipple a contatto con il foro del cerchio.
normalmente basta un pochetto di olio sullo stelo esterno del nipple.
"craking" invece è incrocio dei raggi, setesso rimedio o piccola pezza infilata tra i due incroci. una soluzione più da mtb però per l'estetica un po' impattante.
Esatto. Anni fa avevo risolto oliando ogni mese esattamente come hai ben spiegato tu. Non servivano neppure le pezzine
Poi non sono tutti i nipple, sono qualche nipple o al limite anche uno solo. Fori qualche decimale più largo e una sede interna dei fori appena svasata per accomodare l'invito che ha il nipple avrebbero aiutato.
Ho smontato e rimontato la ruota liber,a tutti i pezzi erano ben posizionati, al momento del serraggio del vitone della RL però l ho solo puntato e non stretto eccessivamente, come si vede anche nel video di Corrado. Ora la ruota libera gira meglio, senza trascinare la catena.
Buona giornata
Ho il mozzo posteriore Hertz che "gratta" parecchio, all'improvviso.
Poiché sono a Cesenatico, giusto per la Nove Colli, cosa posso fare per lubrificare?
Leggevo da qualche parte che c'è un forellino di pulizia, ma non lo trovo
I mozzi sono stati mantenuti recentemente e sono stati sostituiti i cuscinetti.
Poiché sono a Cesenatico, giusto per la Nove Colli, cosa posso fare per lubrificare?
Leggevo da qualche parte che c'è un forellino di pulizia, ma non lo trovo
I mozzi sono stati mantenuti recentemente e sono stati sostituiti i cuscinetti.
andry96
Ammiraglia
Se é la ruota libera per lubrificare dal forellino devi smontare il.pacco pignoni, se sono i cuscinetti non ci fai nulla
Ciao a tutti. Ho acquistato delle ruote Spada Breva disk in alluminio un anno fa. Ottime ruote in tutti i sensi. Le ho usate con dei copertoncini Pirelli Pzero da 26 TLR senza alcun problema poi ho deciso di provare dei 28 e ho messo dei Continental 5000 da 28 sempre Tlr. Ho riscontrato uno sbandamento della ruota anteriore, cioè tende ad essere molto “ballerina”. Le ho gonfiate a 4,3 la posteriore e 4 l’anteriore. Secondo voi è normale? Può essere un problema di pressione di gonfiaggio o un problema di dimensione del canale del cerchio da 18 che può essere non adeguato ai 28? Grazie
Penso anche io la stessa cosa. Comunque le ruote da Spada possono montare il 28. Vedo ancora un po’ come vanno magari torno alle 26. Grazie per la risposta
Non credo che il problema sia il canale stretto: https://www.veloflex.it/it/blog/post/accoppiamento-gomme-cerchi-bici-da-corsa
Prova a vedere con questo calcolatore se la pressione va bene: https://csbikes.com/en/resources/tire-pressure-calculator
Con le pressioni che hai indicato dovresti pesare 51 kg, non è che devi gonfiare di più?
Prova a vedere con questo calcolatore se la pressione va bene: https://csbikes.com/en/resources/tire-pressure-calculator
Con le pressioni che hai indicato dovresti pesare 51 kg, non è che devi gonfiare di più?
Il canale va bene, stai tranquillo. La pressione però è abbastanza bassa, a meno che tu non sia un peso piuma. Prova ad alzarla du mezzo bar, anche se non credo sia questo il motivo del problema. Potrebbe essere il copertone...
che cosa intendi esattamente per "sbandamento dell'anteriore"? Perde di grip e si sposta?
E per "ballerina"?
La ruota tende ad oscillare a destra e sinistra più rapidamente del solito. Come se lo sterzo fosse molto più leggero ruotandolo a destra e sin.
