per me è un secco e sonoro no
sia dal punto di vista strutturale, perché per farci stare tutto l'ambaradam occorre spostare le fibre tese del carbonio più vicino al baricentro della sezione resistente del manubrio, quindi con poca efficienza strutturale e aggravio di peso
che dal punto di vista pratico... nel senso che avendo più bici si dovranno comperare più manubri e con quello che costerà la vedo proprio una bella fregatura (per noi)
poi se si rompe o non funziona qualcosa? occorrerà staccare nastro e leve per mandare il manubrio in assistenza?