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1 persona su 4 non sa come passare al tubeless
Testo
<blockquote data-quote="leandro_loi" data-source="post: 7313926" data-attributes="member: 134265"><p>Scrausi? un buon 80% dei cerchi tubeless in circolazione non è "no outer holes". Tutti scrausi evidentemente.</p><p></p><p>Ho detto stringere alla morte? ho detto stringere bene. Ti risulta che sia più o meno complicato di inserire una camera d'aria che tiene già di per se, senza problemi di nessun tipo, senza se riguardanti cerchi e sedi valvole "ad hoc"?</p><p></p><p>Effetto Mariposa, Stan's no tube, Joes no tube, etc saranno lattici stupidi che bisogna rabboccare ogni 3-4 mesi.</p><p></p><p>Con una camera nuova non risolvi un problema di valvola? </p><p></p><p>Mi pare evidente che hai dei limiti di conoscenza relativi a ciò che conosci. A cominciare dai cerchi a canale chiuso. La gente pedala con ciò che ha, e se un DT R460 DB è dato come tubeless, lo devi far tenere anche se ha i buchi. Non puoi dire al cliente: "prenditi un cerchio a canale chiuso perchè questo è "scrauso".</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="leandro_loi, post: 7313926, member: 134265"] Scrausi? un buon 80% dei cerchi tubeless in circolazione non è "no outer holes". Tutti scrausi evidentemente. Ho detto stringere alla morte? ho detto stringere bene. Ti risulta che sia più o meno complicato di inserire una camera d'aria che tiene già di per se, senza problemi di nessun tipo, senza se riguardanti cerchi e sedi valvole "ad hoc"? Effetto Mariposa, Stan's no tube, Joes no tube, etc saranno lattici stupidi che bisogna rabboccare ogni 3-4 mesi. Con una camera nuova non risolvi un problema di valvola? Mi pare evidente che hai dei limiti di conoscenza relativi a ciò che conosci. A cominciare dai cerchi a canale chiuso. La gente pedala con ciò che ha, e se un DT R460 DB è dato come tubeless, lo devi far tenere anche se ha i buchi. Non puoi dire al cliente: "prenditi un cerchio a canale chiuso perchè questo è "scrauso". [/QUOTE]
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