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Testo: <blockquote data-quote="sembola" data-source="post: 7533582" data-attributes="member: 1912">La creazione di sistema giuridico inefficiente ed incoerente ed una gestione dell' ordine pubblico approssimata non sono accidenti del destino, ma scelte evidentemente volute ed avallate dai cittadini. Per tornare al punto del topic, all'italiano medio non interessa che ci siano controlli sulle strade perchè così muore meno gente, ragiona al contrario: non li vuole perchè così sa che se va un po' troppo, se sbircia il cellulare, se sorpassa un po' allegramente non sarà mai multato. Se poi succede qualcosa di eclatante o che lo tocca da vicino  invoca le leggi draconiane ed i giri di vite, che però sostiene solo se non hanno probabilità di arrivargli vicino, che in quel caso "non si può rovinare la vita per un errore". La coerenza, proprio...No, cambia la definizione * e scompare la maggiore tutela e prudenza nei sorpassi, considerata evidentemente inutile visrto che già c'è il limite di 30 kmh (che però, guarda caso, non può essere fatto rispettare visto che gli autovelox non lo puoi tarare a meno di 50, per legge...che curiosa coincidenza...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/clown.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":clown:" title="Clown    :clown:" data-shortname=":clown:" />)* si passa da "strada urbana ad unica carreggiata, con banchine pavimentate e marciapiedi, con limite di velocità non superiore a 30 km/h, definita da apposita segnaletica verticale ed orizzontale, con priorità per i velocipedi" a "strada urbana ad unica carreggiata, con limite di velocità non superiore a 30 km/h, definita da apposita segnaletica verticale, con priorità per i velocipedi". Come si possa pensare una strada urbana senza i marciapiedi è una cosa che definisce lo stato delle cose...</blockquote>

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