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Testo: <blockquote data-quote="FedeNova12" data-source="post: 7534775" data-attributes="member: 141149">Eh certo, e quelli che passano, da grandi magnanimi quali sono, subito rallentano a 70 per poi riportarsi a 90 dopo le case. Così, spontaneamente. Per un'educazione ferrea improntata al rispetto dell'altro. <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/yllol.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":))):" title="Yllol    :))):" data-shortname=":))):" />Se non avessero messo il Velox sai cosa sarebbe successo? Se ne sarebbero fregati tutti.Che poi, ci sono state comunque migliaia di multe, vuol dire che anche col Velox se ne sono fregati, finché non gli sono arrivate 50 multe a testa."Eh ma questi limiti li mettono a caso, prima era 90, qua è 70 e poi torna a 90, ci fossi io a metterli sarebbe meglio!"Il velox lo metti per far ridurre la velocità. A quello serve. Punto e fine della fiera. Per la "sicurezza" ci sono centomila cose più utili del Velox.Prima di una curva pericolosa si mettono i cartelli, i paletti rifrangenti o le strisce che indicano di rallentare. Se un incrocio è pericoloso o lo regolano col semaforo o fanno una rotonda.Sennò che fanno, mettono il velox col limite a 20? Così parte di nuovo il disco "eh l'hanno messo per fare cassa?".I limiti sembrano sempre bassi, poi ti trovi quello che si immette un po' allegramente da una strada secondaria, o il pedone che attraversa, o un pezzo di legno sulla strada e allora non sembrano più tanto bassi.A me è bastato vedere come non ti accorgi dei cinghiali a bordo strada finché non gli sei praticamente sopra per scendere a 50 o meno nelle strade nel bosco. Dove il limite è 50 e tutti vanno a non meno di 70/80.Se per questo c'è gente che confonde un divieto di sosta con un divieto di transito, se i cartelli ci sono ma tutti li ignorano non ci si può far molto. A parte dare multe.Una storia strappalacrime, peccato che non funziona che se vai a 70 non prendi la multa e a 71 sì. C'è una fascia tampone. Per cui se ti arriva la multa con su 71 vuol dire magari andavi a 80, perché e il tachimetro che segna 5 kmh in più, e il 10% di abbuono rispetto alla velocità, e l'errore del Velox...e di qua e di là se vai veramente a 71 la multa non la prendi.Il che mi sembra un aggravante, mica un attenuante. Cioè, uno va in giro e non capisce il limite a cui andare? La patente l'ha presa, dovrebbe saperlo. Perché, la provinciale è gestita dal comune? Mica è sotto il controllo della provincia?</blockquote>

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