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35 punti di sutura per Hugo Hofstetter a causa di un disco dei freni
Testo
<blockquote data-quote="Maiella" data-source="post: 7142872" data-attributes="member: 78087"><p>Mi permetto di aggiungere che se anche installassimo una protezione del disco, chi può affermare con sicurezza che in caso di impatto, questa rimanga integra?</p><p>Bisogna capire, e con questo concordo in pieno con te, che anche di fronte agli standard massimi di sicurezza strutturale e materiale, non sarà mai uguale allo zero l'eventualità di potersi fare male con parti e componenti dell' equipaggiamento.</p><p>Ho un esempio particolarissimo al riguardo (spero che qualcuno ricordi il fatto). Una decina di anni fa al Giro, un corridore dopo una caduta ha rischiato di morire soffocato dalla cinghia del casco, che gli venne tagliata con delle forbici. Non é paradossale? Eppure nessuno ha mai chiesto di non usare più il casco.</p><p></p><p>Edit. Ho trovato il video.</p><p>[MEDIA=youtube]3b1Yx1KMBqQ[/MEDIA]</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Maiella, post: 7142872, member: 78087"] Mi permetto di aggiungere che se anche installassimo una protezione del disco, chi può affermare con sicurezza che in caso di impatto, questa rimanga integra? Bisogna capire, e con questo concordo in pieno con te, che anche di fronte agli standard massimi di sicurezza strutturale e materiale, non sarà mai uguale allo zero l'eventualità di potersi fare male con parti e componenti dell' equipaggiamento. Ho un esempio particolarissimo al riguardo (spero che qualcuno ricordi il fatto). Una decina di anni fa al Giro, un corridore dopo una caduta ha rischiato di morire soffocato dalla cinghia del casco, che gli venne tagliata con delle forbici. Non é paradossale? Eppure nessuno ha mai chiesto di non usare più il casco. Edit. Ho trovato il video. [MEDIA=youtube]3b1Yx1KMBqQ[/MEDIA] [/QUOTE]
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