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Tour de France
3a tappa 2021 LORIENT>PONTIVY
Testo
<blockquote data-quote="kekino" data-source="post: 6987673" data-attributes="member: 5529"><p>Siam sempre li... quello previsto ai -3 non è "ok io sono arrivato qui mo' so cazzi dei velocisti e io vado a farmi un picnic" è la neutralizzazione in casi di problemi, quindi perchè venga applicata devono... esserci dei problemi appunto (problemi nel gruppo di corridori a cui appartieni, non problemi "generici") e a quel punto ti viene accreditato il tempo del tuo gruppetto.</p><p>Se nei -3 ti stacchi per i fatti tuoi, sei staccato e basta.</p><p>Come dice samuelgol, la cosa che anche a me pare più "sana" è un vero e proprio traguardo che conti solo per il tempo ai -X (questo X non lo so valutare io, può essere anche diverso di tappa in tappa, potrebbe essere l'ultimo traguardo volante.. e via così) e poi solo i velocisti / finisseur interessati alla tappa si scannano per gli ultimi km.</p><p>Un po' come avviene alla partenza dove il vero km0 non è allo start (immagino proprio per evitare ammucchiate da subito, e quindi avere meno problemi con una partenza lanciata e fuori dal centro città che solitamente ospita la partenza, stessa cosa potrebbe valere per i centri città che ospitano gli arrivi)</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="kekino, post: 6987673, member: 5529"] Siam sempre li... quello previsto ai -3 non è "ok io sono arrivato qui mo' so cazzi dei velocisti e io vado a farmi un picnic" è la neutralizzazione in casi di problemi, quindi perchè venga applicata devono... esserci dei problemi appunto (problemi nel gruppo di corridori a cui appartieni, non problemi "generici") e a quel punto ti viene accreditato il tempo del tuo gruppetto. Se nei -3 ti stacchi per i fatti tuoi, sei staccato e basta. Come dice samuelgol, la cosa che anche a me pare più "sana" è un vero e proprio traguardo che conti solo per il tempo ai -X (questo X non lo so valutare io, può essere anche diverso di tappa in tappa, potrebbe essere l'ultimo traguardo volante.. e via così) e poi solo i velocisti / finisseur interessati alla tappa si scannano per gli ultimi km. Un po' come avviene alla partenza dove il vero km0 non è allo start (immagino proprio per evitare ammucchiate da subito, e quindi avere meno problemi con una partenza lanciata e fuori dal centro città che solitamente ospita la partenza, stessa cosa potrebbe valere per i centri città che ospitano gli arrivi) [/QUOTE]
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