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55^ Tirreno-Adriatico, ritorna l’arrivo in salita e niente cronosquadre
Testo
<blockquote data-quote="Ser pecora" data-source="post: 6549316" data-attributes="member: 1850"><p>Ma chi lo dice che sono pericolose? Perché uno non ha l'abitudine ad andarci sopra? </p><p>Quegli esempi aneddotici dimostrano veramente qualcosa?</p><p>Non frenano? Ma dai su...</p><p>Che poi andare in giro con le ruote da 90mm o le lenticolari <strong>e vento</strong> sia sconsigliabile vale per qualunque bici eh...</p><p></p><p>Ma è la ragione iniziale che è da incorniciare: "sono inutili perché danno vantaggio a tutti". Indistintamente. "40-60W", che poi siano 40 o 60 fa niente...tanto per gente che ragiona cosi i tunnel del vento non sono condotti da ingegneri che fanno professionalmente e dignitosamente il loro lavoro, ma assoldati dai soliti "loro" che vogliono solo lucrare e fregare qualcuno.</p><p></p><p>Ormai a questa voragine non sfugge niente, manco l'aerodinamica. Navier e Stokes come i fiori di Bach.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Ser pecora, post: 6549316, member: 1850"] Ma chi lo dice che sono pericolose? Perché uno non ha l'abitudine ad andarci sopra? Quegli esempi aneddotici dimostrano veramente qualcosa? Non frenano? Ma dai su... Che poi andare in giro con le ruote da 90mm o le lenticolari [B]e vento[/B] sia sconsigliabile vale per qualunque bici eh... Ma è la ragione iniziale che è da incorniciare: "sono inutili perché danno vantaggio a tutti". Indistintamente. "40-60W", che poi siano 40 o 60 fa niente...tanto per gente che ragiona cosi i tunnel del vento non sono condotti da ingegneri che fanno professionalmente e dignitosamente il loro lavoro, ma assoldati dai soliti "loro" che vogliono solo lucrare e fregare qualcuno. Ormai a questa voragine non sfugge niente, manco l'aerodinamica. Navier e Stokes come i fiori di Bach. [/QUOTE]
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