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6 giorni delle rose 2011
Testo
<blockquote data-quote="Sikhandar" data-source="post: 3004622" data-attributes="member: 3778"><p>Nota tecnica based on what I've seen dal momento che (facendo anche il DS...) ero in mezzo ai corridori nel parco riscaldamento.</p><p></p><p>La lenticolare l'avevano in una decina su 40 atleti, per lo più Mavic Comete, 1 Campagnolo Ghibli, 1 Zipp 909. Tubolari un sacco di Tufo da pista, ma anche Vittoria Pista CS e Dugast. Ruote in diversi hanno la coppia di Xentis Mark-1, ma anche coppia di Mavic IO 5 batons. Moltissimi (maggioranza) usavano la coppia di profilo alto, vedo che ci si sposta sempre più sul profilo 88 tipo Cane Creek (2 coppie), FFWD (1 coppia), o comunque profili spinti - Miche Supertype coppia (gli italiani, 2 o 3 coppie), Easton ed Edge da 56 mm.</p><p></p><p>Telai in diversi usano il Cervelo P3Track (quello vecchio, ora T3), Pinarello in carbonio o in alluminio (almeno 3 coppie), Fuji quello in carbonio (2 coppie), telai strani artigianali (Zen per il ragazzo neozelandese, un telaio tutto aero per Marvulli, etc), diversi in alluminio. Cannondale Slice per la coppia Viviani-Guarnieri della Liquigas. Tanti telai artigianali in alluminio un po' aero per i corridori dell'est tipo i Cechi o i Polacchi (che sono tanti).</p><p></p><p>Manubri ci sono vari atleti che usano il 3T Sphinx (quello strano che permette di stare anche sui freni ma la UCI richiede che sia montato con uno stem da 5 cm...), sennò manubri a sbombo da strada, anatomici o no.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Sikhandar, post: 3004622, member: 3778"] Nota tecnica based on what I've seen dal momento che (facendo anche il DS...) ero in mezzo ai corridori nel parco riscaldamento. La lenticolare l'avevano in una decina su 40 atleti, per lo più Mavic Comete, 1 Campagnolo Ghibli, 1 Zipp 909. Tubolari un sacco di Tufo da pista, ma anche Vittoria Pista CS e Dugast. Ruote in diversi hanno la coppia di Xentis Mark-1, ma anche coppia di Mavic IO 5 batons. Moltissimi (maggioranza) usavano la coppia di profilo alto, vedo che ci si sposta sempre più sul profilo 88 tipo Cane Creek (2 coppie), FFWD (1 coppia), o comunque profili spinti - Miche Supertype coppia (gli italiani, 2 o 3 coppie), Easton ed Edge da 56 mm. Telai in diversi usano il Cervelo P3Track (quello vecchio, ora T3), Pinarello in carbonio o in alluminio (almeno 3 coppie), Fuji quello in carbonio (2 coppie), telai strani artigianali (Zen per il ragazzo neozelandese, un telaio tutto aero per Marvulli, etc), diversi in alluminio. Cannondale Slice per la coppia Viviani-Guarnieri della Liquigas. Tanti telai artigianali in alluminio un po' aero per i corridori dell'est tipo i Cechi o i Polacchi (che sono tanti). Manubri ci sono vari atleti che usano il 3T Sphinx (quello strano che permette di stare anche sui freni ma la UCI richiede che sia montato con uno stem da 5 cm...), sennò manubri a sbombo da strada, anatomici o no. [/QUOTE]
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