Mi ha fatto vedere le foto che ha sostituito tutto il pacco pignoni e la bici era completamente smontata, io poi comunque non sono molto espertoIn effetti è un po' generico, per la cifra indicata io penserei alla sostituzione della guarnitura pacco pignoni e catena dovuta a scarsa lubrificazione più che ad uso intenso
Poi non risponderò più: pacco pignoni costa tra i 30€ e i 50€. Smontare tutta una bici ca. 100€Mi ha fatto vedere le foto che ha sostituito tutto il pacco pignoni e la bici era completamente smontata, io poi comunque non sono molto esperto
Poi non risponderò più: pacco pignoni costa tra i 30€ e i 50€. Smontare tutta una bici ca. 100€
La bici che hai postato, per me vale 600€, perché venduta da un negoziante. Ed è già abbastanza per guadagnarci.
Vai lì coi soldi in mano e vedi che te la dà
Poi ognuno spende i soldi suoi come gli pare
Riparare un raggio a una triban costerà dai 10 ai 20 euro, non oltre, per cui conviene sistemare la tua e pedalata finché non ti schiarisci un po' le idee!Ripensandoci un po' e leggendo le vostre risposte ci ho ripensato.
Ora faccio riparare la mia sperando che sia l'ultima riparazione e pedalo per un po' di mesi.
Se la voglia rimane e continuo ne cercherò una con calma, grazie mille!
"completamente smontata" in che senso? Il mio mecca offre il servizio di smontaggio e rimontaggio completo per chi vuole riverniciare il telaio - quindi si tratta di togliere davvero tutto, fino all'ultima vite - e siamo come diceva Maremonti sui 100 E (cavi esterni). Per sostituire un pacco pignoni ci vogliono circa dieci minuti compresi i sette per aprire e finire birra e patatine.Mi ha fatto vedere le foto che ha sostituito tutto il pacco pignoni e la bici era completamente smontata, io poi comunque non sono molto esperto
scusa (terzo messaggio...), se devi cambiare il cerchio posteriore e non solo cambiare il raggio, non sei costretto a passare dal meccanico, lo compri e te lo monti tu. Puoi anche cambiare il raggio, ma è più difficile (devi poi centrare la ruota, lui ci mette un attimo ma la prima volta ci perdi una giornata); invece se hai deciso che di quella ruota non ti fidi e la cambi il lavoro è semplicissimo. Ovviamente se la compri uguale avrai lo stesso problema...Alla fine noi comprerò nessuna bici mi sa...
Faccio fare quest'ultima riparazione sperando che sia l'ultima (sostituzione del cerchio posteriore visto che sono al secondo raggio di fila rotto, rotto appena uscito dal meccanico dopo avermi riparato il primo ) anche perché ho quasi più speso di riparazioni che di bici.
La necessità di acquistare una nuova bici è nata dal fatto che mi ero stufato di spendere soldi sulla triban 500 che ho comprato usata da poco più di un mese.
No, scusa, cambiare il cerchio è molto, molto più complicato che sostituire un raggio. Ti serve per forza l'attrezzo per misurare la tensione, devi ricentrare la ruota e sapere a che tensione porre i raggi lato drive e lato non drive (o lato disco e lato non disco in caso di ruota anteriore).se devi cambiare il cerchio posteriore e non solo cambiare il raggio, non sei costretto a passare dal meccanico, lo compri e te lo monti tu
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