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Testo: <blockquote data-quote="sembola" data-source="post: 7189313" data-attributes="member: 1912">Per quello che ho potuto vedere coi miei occhi il rispetto del codice della strada in Belgio è molto elevato , soprattutto per quanto riguarda precedenze, attraversamenti pedonali e limiti di velocità. Per dire, in autostrada con il limite a 120 e il cruisecontrol impostato a 115 (quindi 112 reali) mi sorpassa giusto qualche furgone ed i tassisti, e comunque non a velocità smodata. Stessa cosa per l'Olanda, con l' "aggravante" che la velocità max in autostrada cala a 100 kmh nelle ore diurne.Poi però guardi i dati e mentre l'Olanda collima con la percezione, il Belgio no, ha un livello di mortalità perfino (leggermente) superiore al nostro.il che vuol dire che in qualche ambito (od orario, o circostanza...) tutto questo rispetto delle norme non c'è. *Questi sono i dati che ho scaricato al volo da Eurostat per il 2019, ultimo anno prima della pandemia, il numero indica i morti per 100.000 abitanti (in realtà i dati UK sono del 2018, ce li ho messi per completezza)<table style='width: 100%'><tr><td>Belgium</td><td>5,64 </td></tr><tr><td>Denmark</td><td>3,43 </td></tr><tr><td>Germany</td><td>3,67 </td></tr><tr><td>Spain</td><td>3,74 </td></tr><tr><td>France</td><td>4,81 </td></tr><tr><td>Italy</td><td>5,30 </td></tr><tr><td>Netherlands</td><td>3,39 </td></tr><tr><td>Switzerland</td><td>2,19 </td></tr><tr><td>United Kingdom</td><td>2,76 </td></tr></table>Come puoi leggere sopra non è per nulla così.* aggiungo una considerazione personale che mi ha suggerito un amico che lavora nel settore in Italia: una parte di questo differenziale potrebbe essere spiegato dall'alcool, perlomeno n certi periodi e certe zone . Il che collima col fatto di essere stato sottoposto ad alcooltest la mattina alle 9, poi ho capito che c'era stato un grosso festival con 60.000 persone fino a notte fonda e che stavano controllando a tappeto chiunque entrasse in autostrada</blockquote>

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