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Testo: <blockquote data-quote="Coverstem" data-source="post: 7291339" data-attributes="member: 72510">Scriverei solo questo, dato che io la modifica l'ho fatta su un telaio non predisposto all'integrato e ho passato 4 mesi a cercare componenti e soluzioni su come fare un intervento meno invasivo e che desse meno problemi.***Vi consiglio di avere almeno un di2 o meglio un sram etap*** perchè anche solo curvare e far passare 2 guiane freno in piccoli fori è molto difficoltoso figuriamoci con 4!!Inoltre anche se la guiana è da 5mm per farla scorrere senza intoppi occorre almeno 1 mm per parte di spazio.Per il freno posteriore e il cavetto DI2 ho fatto un'asola da 2 cm per 6/7 mm a circa 4 cm del cuscinetto inferiore e in alto un foro tondo da 12 mm verso il centro dello stem per farli uscire e andare verso il manubrio, io però ho un expander OD2 tutto cavo (Giant aircap) che si incolla al tubo sterzo in alluminio e lo rinforza notevolmente.Nel parte bassa nel tubo ho trovato ben 5 mm di spessore di carbonio quindi molto ben fatto.</blockquote>

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