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Testo: <blockquote data-quote="EliaCozzi" data-source="post: 6764087" data-attributes="member: 89446">Finché il telaio lo ammette, perché non fare upgrade: dopo 50-60000 km una trasmissione potrebbe essere da cambiare, cambiare per cambiare chi mi impedisce di montare una 2x12 o 1x13 se prima avevo una 2x10? Sarebbe un aggiornamento a "costo zero" perché comunque lo dovrei cambiare. Potrei comprare oggi un meccanico 2x12 e fra 4 anni passare a un elettronico 1x13 senza essere costretto a cambiare telaio.La "fortuna" è scegliere i componenti principali che permettano un'evoluzione (telaio in primis, ma coi dischi anche le ruote): anche se oggi non ho intenzione di passare al tubeless, se dovessi comprare delle ruote nuove con l'intenzione di tenerle diversi anni le comprerei tubeless ready perché magari fra 2 anni e 6 copertoni cambiati potrei decidere di  passare al tubeless.La facilità e la versatilità dei componenti oggi è veramente incredibile quello che ci permettono di fare.</blockquote>

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