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Testo: <blockquote data-quote="Mulettodog" data-source="post: 6764308" data-attributes="member: 146140"><p>Ma perché se è un gruppo creato per il gravel non è stato postato nella sezione gravel ? Ho letto di quelle cose assurde che mi hanno fatto troppo ridere .... E chi domanda se c’è L doppia , chi lo vuole stradale , l’ennesimo pippone dei rapporti , degli sviluppi , dei salti , migliaia di post su monocorona si o mono no per l’asfalto . Ma parliamo di gravel ! È un gruppo gravel ! Io faccio gravel con lo sram force 10/42 per 38 di corona . Chi fa’ gravel , come me , fa’ spesso trail in bikepacking carico come un mulo . In quattro anni il 10 messo un paio di volte . Il nove a che serve ? Non facciamo i 50 e passa in pianura e nelle discese si va’ giù senza pedalare quasi . Il 42 basta ma il 44 di questo nuovo campagnolo è ottimo . Corone la 38 una bomba carico ma molti miei amici montano anche il 36. Corone oltre alla 40 per me non servono sul gravel ma ripeto , se  fai bikepacking e salite .  Il sistema della molla che tiene in tiro la catena  nel force funziona benissimo . Ultima cosetta il costo dei pacchi pignoni oltre i 200 euro è una roba allucinante per me . In quattro anni ne ho sostituiti tre e sarei già ad una spesa di oltre 700 bombe .col force ci sono pacchi pignone anche a meno di 100 euro . Ora come ora non lo prenderei mai questo gruppo perché il force monocorona funziona veramente bene . Però vedremo le varie prove ovviamente , i miei erano pensieri gravel sparsi .</p></blockquote><p></p>

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