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Testo: <blockquote data-quote="Zonzolo" data-source="post: 6764560" data-attributes="member: 28544">Una curiosità, capisco l'utilità del monocorona nella MTB, dove eliminare il deragliatore riduce i problemi con il fango e la possibilità di cadute della catena nelle cambiate più "avventurose".Nel gravel, ed a maggior ragione su strada, mi sembra che questi problemi non ci siano o comunque siano marginali, ma l'incrocio di catena con i maggiori attriti, quello rimane. Inoltre corone più piccole vogliono dire un maggiore tiro sulla catena, che aumenta (di poco) gli attriti e peggiora il rendimento.Sulla mia bici da strada se provo ad incrociare il 50 con il 29 l'aumento degli attriti è percepibile, usando un monocorona non si nota?</blockquote>