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Quanto possiamo tenere il nostro casco essendo sicuri che protegga la nostra testa?
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Testo: <blockquote data-quote="Shinkansen" data-source="post: 5639918" data-attributes="member: 3881">Certo, è quello che intendevo. Anche l'agilità, se fine a se stessa, non porta da nessuna parte. Come l'agilità ha bisogno della forza per esprimersi a rpm più elevate e con rapporti più impegnativi, la forza ha bisogno dell'agilità per esprimere una maggiore potenza.Sono due elementi, benché differenti, indissolubili e solo il giusto mix permette al ciclista di arrivare a risultati ottimali.Era un esempio pratico per far capire come forza e agilità siano interconnessi e di come nascano i problemi quando dobbiamo tirare un rapporto lungo e avere allo stesso tempo una buona agilità. Tutti ci siamo passati, quando abbiamo iniziato a costruirci. Bisogna sempre intenderci che cosa intendiamo per agilità. Per me in pianura è almeno 95, ma anche 90 è accettabile.Ma se uno è in gruppo e fa fatica. Se alleggerisce perde le ruote, se indurisce e riduce le rpm si consuma e i suoi amici viaggiano sempre su quelle velocità, se vuole continuare ad andare con loro a 80 fa ben poca strada.P.S. quando fai il multiquote lascia il nominativo dell'utente che ha scritto. Io ho riconosciuto il mio intervento, ma non si capiva, dalla tua risposta, chi stava parlando <img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_wink.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=";-)" title="Icon Wink    ;-)" data-shortname=";-)" />.</blockquote>

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