fabiopon
Maglia Gialla
- 19 Novembre 2009
- 10.210
- 8.956
- 60
- Bici
- Specialized Roubaix SL2 + Olmo Zeffiro VCT + Rockraider 5.1
Dopo i 70 non è previsto il carcere.
Dopo i 70 non è previsto il carcere.Capisco il tuo disappunto.. ma renditi conto di cosa significa incarcerare un 90enne, che poi come ha scritto @sembola il carcere è previsto solo per casi gravissimi e con dolo.
Come è già stato scritto.. bisogna prevenire, perchè la cura in quei casi non esiste aimeh !!
D'accordissimo, più le pene sono alte più aumentano i pirati della Strada, servono più controlli e più Velox , ma che non siano segnalati prima altrimenti non servono quasi a nientePrecisazione, cinque anni di carcere sono la pena minima per chi provoca un incidente mortale da ubriaco/drogato o commettendo infrazioni particolarmente gravi, si può arrivare fino a 10. Nei casi "ordinari" si va dai due ai sette anni, mentre in precedenza si applicavano le norme sull'omicidio colposo generico, da sei mesi a cinque anni.
Detto questo, il punto che sfugge è che non è pensabile di punire un "omicidio stradale" alla stregua di un omicidio volontario o preterintenzionale, neanche quando ci sono gravi colpe.
E poi ci sarebbe da ragionare sul fatto che sarebbe più efficace prevenire piuttosto che punire. Autovelox invece che giudici, controlli invece delle pene draconiane, pattuglie per strada invece di aule di tribunale. E non per "buonismo", ma perchè i primi salvano le vite, i secondi no.
un esame pratico (se fatto con la propria auto) prevede almeno un esaminatore... chi lo paga? tu lo faresti gratis?Un esame pratico potrebbe anche avere prezzi modici, o essere completamente gratuito, in fin dei conti se uno sa già guidare non è che deve tornare a fare le guide in autoscuola, basterebbe soltanto quel minimo impegno di aggiornarsi autonomamente sulle modifiche del CDS, ripassare la segnaletica, e l'autodisciplina di rispettarla e correggere eventuali abitudini sbagliate.
Poi certo, passato l'esame uno potrebbe anche tornare a guidare alla cazzo di cane, però una volta fatto lo sforzo di correggere i vizi alla guida per tenersi la patente. è possibile che qualche buona abitudine venga mantenuta anche nella guida di tutti i giorni.
"Servono solo per fare cassah"D'accordissimo, più le pene sono alte più aumentano i pirati della Strada, servono più controlli e più Velox , ma che non siano segnalati prima altrimenti non servono quasi a niente
Per me è follia togliere i velox fissi, così come sono messi è quasi impossibile non vederli, e se sono posizionati con criterio una persona che prende la multa lo accetta.D'accordissimo, più le pene sono alte più aumentano i pirati della Strada, servono più controlli e più Velox , ma che non siano segnalati prima altrimenti non servono quasi a niente
Credo che su questo punto possiamo dormire sonni tranquilli, sarebbe un provvedimento troppo impopolare perchè qualcuno lo prenda anche solo in considerazione!un esame pratico (se fatto con la propria auto) prevede almeno un esaminatore... chi lo paga? tu lo faresti gratis?
oltre tutta la parte di modulistica per fare richiesta, registrare l'esito ....
sicuramente rifare degli esami ogni tot anni avrebbe un senso, concordo, ma anche un costo, va capito chi paga e quanto, e se ci chiedessero dei soldi mi immagino una levata di scudi
ps: pensate anche a persone bocciate per un errore banale (sbaglio un parcheggio) e potrebbe capitare a tutti con patente sospesa fino al prossimo esame, ok che a voi non può capitare, ma voi ci stareste senza patente per x settimane perchè avete dovuto rifare un parcheggio due volte?
Oppure peggio, bocciano vostra moglie/marito/madre/padre/sorella/fratello/zio e invece di fare il lungo vi tocca portarle a fare la spesa o all'Ikea
Attualmente l'esame pratico per la revisione patente(o per esperimento di guida, necessario al rinnovo di patenti scadute da più di 5 anni) costa 16,20 euro+ 16 euro di marca da bollo. 32 euro ogni 10 o 5 anni, non mi sembra certo un costo proibitivo!un esame pratico (se fatto con la propria auto) prevede almeno un esaminatore... chi lo paga? tu lo faresti gratis?
oltre tutta la parte di modulistica per fare richiesta, registrare l'esito ....
pienamente concorde...Credo che su questo punto possiamo dormire sonni tranquilli, sarebbe un provvedimento troppo impopolare perchè qualcuno lo prenda anche solo in considerazione!
Certo che con 10+ anni di esperienza si presuppone che uno abbia imparato a guidare, non è che all'esame ti facciano fare cose così assurde dai...
Ma infatti basterebbe un esame base, senza le manovre in piazzale che si fanno fare ai neopatentati, 15-20 minuti di guida in varie situazioni stradali, giusto per verificare la conoscenza delle norme di circolazione e le capacità minime per condurre un'auto in sicurezza. Precedenze, uso delle frecce e degli specchi, corretto posizionamento nella corsia, capacità di fare le svolte senza tagliare e finire contromano, rispetto dei sensi di marcia, distanze di sicurezza ecc...Credo che su questo punto possiamo dormire sonni tranquilli, sarebbe un provvedimento troppo impopolare perchè qualcuno lo prenda anche solo in considerazione!
Certo che con 10+ anni di esperienza si presuppone che uno abbia imparato a guidare, non è che all'esame ti facciano fare cose così assurde dai...
mai detto il contrario ho solo contestato "l'essere completamente gratuito", di gratis non ci sarebbe nulla.Attualmente l'esame pratico per la revisione patente(o per esperimento di guida, necessario al rinnovo di patenti scadute da più di 5 anni) costa 16,20 euro+ 16 euro di marca da bollo. 32 euro ogni 10 o 5 anni, non mi sembra certo un costo proibitivo!
Anche lì, si ma dove lo fai fare? Perché l'anziano che usa la macchina per andare in paese a fare la spesa e magari non ha nessuno che gliela fa non puoi portarlo a guidare in città. Insomma è complicato, non dico che è inutile, ma non esistono soluzioni semplici a problemi complessi. Altrimenti figurati se in questo paese non ci avrebbero già pensato a mettere una cosa aggiuntiva a pagamento.Ma infatti basterebbe un esame base, senza le manovre in piazzale che si fanno fare ai neopatentati, 15-20 minuti di guida in varie situazioni stradali, giusto per verificare la conoscenza delle norme di circolazione e le capacità minime per condurre un'auto in sicurezza. Precedenze, uso delle frecce e degli specchi, corretto posizionamento nella corsia, capacità di fare le svolte senza tagliare e finire contromano, rispetto dei sensi di marcia, distanze di sicurezza ecc...
Insomma, il minimo per circolare in sicurezza, niente di complicato.
Trattandosi di costi irrisori, qualora il MIT decidesse di renderlo obbligatorio(ipotesi fantascientifica!), potrebbe anche decidere mettere tutte le spese a carico dello stato senza far spendere 1 euro agli automobilisti.mai detto il contrario ho solo contestato "l'essere completamente gratuito", di gratis non ci sarebbe nulla.
ripeto... di gratuito non ci sarebbe nulla, qualcuno deve sempre pagare, anche se a "carico dello stato"Trattandosi di costi irrisori, qualora il MIT decidesse di renderlo obbligatorio(ipotesi fantascientifica!), potrebbe anche decidere mettere tutte le spese a carico dello stato senza far spendere 1 euro agli automobilisti.
ma infatti è un'idea buttata lì, e probabilmente inapplicabile.Anche lì, si ma dove lo fai fare? Perché l'anziano che usa la macchina per andare in paese a fare la spesa e magari non ha nessuno che gliela fa non puoi portarlo a guidare in città. Insomma è complicato, non dico che è inutile, ma non esistono soluzioni semplici a problemi complessi. Altrimenti figurati se in questo paese non ci avrebbero già pensato a mettere una cosa aggiuntiva a pagamento.
Questo è ovvio, ma visto che si tirano in ballo i costi, e i poveri vecchietti che non possono permetterseli....se uno non può permettersi 32 euro a ogni rinnovo patente, tantomeno può permettersi di mantenere un'automobile per andare a fare la spesa. Ma neanche una bicicletta elettrica!ripeto... di gratuito non ci sarebbe nulla, qualcuno deve sempre pagare, anche se a "carico dello stato"
su questo penso che tutti possano concordare anche se poi ci sarebbe il modo di guidare per passare l'esame e quello "reale" dal giorno dopoma infatti è un'idea buttata lì, e probabilmente inapplicabile.
Anche se vedendo quanta gente, dopo anni o decenni di guida quotidiana, sembra essersi totalmente dimenticata delle norme di circolazione più elementari(come l'uso delle frecce, che ormai ad usarle come cds comanda sono rimasti in pochi), forse sarebbe più utile per la sicurezza stradale ti tante patetiche campagne di sensibilizzazione.
Quando guidiamo facciamo affidamento su automatismi costruiti con l'abitudine. L'idea è che se un guidatore ha acquisito abitudini sbagliate, deve lavorarci un po'sopra per superare un esame di guida, altrimenti gli automatismi lo fregano. Tornando all'esempio delle frecce, se uno è abituato a usarle una volta si, e 10 no, se non si impegna un minimo a reimparare ad usarle correttamente, poi in sede di esame la vedo dura che riesca a segnalare tutte le manovre con la giusta tempistica.su questo penso che tutti possano concordare anche se poi ci sarebbe il modo di guidare per passare l'esame e quello "reale" dal giorno dopo
Noooooo... all'Ikea noooooooo!!!!!...
Oppure peggio, bocciano vostra moglie/marito/madre/padre/sorella/fratello/zio e invece di fare il lungo vi tocca portarli a fare la spesa o all'Ikea
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