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automobilisti Vs ciclisti (ancora - parte 2)
Testo
<blockquote data-quote="Bileygr" data-source="post: 7573950" data-attributes="member: 105978"><p>Vorrei condividere qualche pensiero, giusto prima di dormire, per chi avrà la pazienza di leggere.</p><p> Parlando di ciclisti "occasionali", quindi non mi riferisco al ciclista sportivo, ma alla classica persona che fa al massimo qualche km per andare/tornare dal lavoro, per qualche commissione, ecc... Mi capita molto spesso di vedere scene di persone che guidano con una mano e con l'altra con in mano l'immancabile cellulare, completamente immersi e incuranti di tutto quello che sta intorno. Addirittura (soprattutto i ragazzi) digitare a due mani. Una volta in bici sono arrivato sotto ad un tale in ciabatte, ho rallentato per non superarlo, dato che stavamo entrando in rotonda, ad un certo punto sento un trillo, vedo questo tizio che mette la mano in tasca e tranquillamente si mette ad armeggiare col cellulare in piena rotonda, senza guardare nulla.</p><p> Ora... questa è tutta gente che in caso di una buca, una macchina che non dà precedenza o qualsiasi altro evento che richieda reazione immediata, finirebbe in terra rischiando di farsi molto male. Eppure, pur rischiando del proprio, sembrano non aver la minima capacità di leggere/prevenire una potenziale situazione di pericolo anche grave. </p><p> In secondo luogo l' uso del cellulare non è percepito come qualcosa di negativo, da non fare, ma il percorso (che sia in auto, bici, ecc...) è visto come un "tempo morto" da riempire come se si fosse in una sala d'attesa.</p><p> Spesso quando leggiamo di gravi incidenti in cui purtroppo qualcuno perde la vita (solitamente il ciclista o il pedone) siamo portati a reagire di pancia invocando pene esemplari, sanzioni, ecc...</p><p>Il problema è che le sanzioni, le condanne, i processi arrivano sempre dopo... se determinati comportamenti non sono percepiti come pericolosi e manca la capacità di leggere una situazione non solo per evitare i nostri errori, ma soprattutto per crearsi del margine dai possibili errori altrui, le cose non potranno mai migliorare.</p><p> Una cosa a mio avviso di cui non di parla per niente, che qualche utente ha già citato in questo thread, è insegnare i principi della guida difensiva (o guida preventiva), che a mio avviso è molto più importante soprattutto se si guida un mezzo "debole". Qualcuno di voi guida in modo difensivo quando esce in bici?</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="Bileygr, post: 7573950, member: 105978"] Vorrei condividere qualche pensiero, giusto prima di dormire, per chi avrà la pazienza di leggere. Parlando di ciclisti "occasionali", quindi non mi riferisco al ciclista sportivo, ma alla classica persona che fa al massimo qualche km per andare/tornare dal lavoro, per qualche commissione, ecc... Mi capita molto spesso di vedere scene di persone che guidano con una mano e con l'altra con in mano l'immancabile cellulare, completamente immersi e incuranti di tutto quello che sta intorno. Addirittura (soprattutto i ragazzi) digitare a due mani. Una volta in bici sono arrivato sotto ad un tale in ciabatte, ho rallentato per non superarlo, dato che stavamo entrando in rotonda, ad un certo punto sento un trillo, vedo questo tizio che mette la mano in tasca e tranquillamente si mette ad armeggiare col cellulare in piena rotonda, senza guardare nulla. Ora... questa è tutta gente che in caso di una buca, una macchina che non dà precedenza o qualsiasi altro evento che richieda reazione immediata, finirebbe in terra rischiando di farsi molto male. Eppure, pur rischiando del proprio, sembrano non aver la minima capacità di leggere/prevenire una potenziale situazione di pericolo anche grave. In secondo luogo l' uso del cellulare non è percepito come qualcosa di negativo, da non fare, ma il percorso (che sia in auto, bici, ecc...) è visto come un "tempo morto" da riempire come se si fosse in una sala d'attesa. Spesso quando leggiamo di gravi incidenti in cui purtroppo qualcuno perde la vita (solitamente il ciclista o il pedone) siamo portati a reagire di pancia invocando pene esemplari, sanzioni, ecc... Il problema è che le sanzioni, le condanne, i processi arrivano sempre dopo... se determinati comportamenti non sono percepiti come pericolosi e manca la capacità di leggere una situazione non solo per evitare i nostri errori, ma soprattutto per crearsi del margine dai possibili errori altrui, le cose non potranno mai migliorare. Una cosa a mio avviso di cui non di parla per niente, che qualche utente ha già citato in questo thread, è insegnare i principi della guida difensiva (o guida preventiva), che a mio avviso è molto più importante soprattutto se si guida un mezzo "debole". Qualcuno di voi guida in modo difensivo quando esce in bici? [/QUOTE]
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