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automobilisti Vs ciclisti (ancora - parte 2)
Testo
<blockquote data-quote="longjnes" data-source="post: 7593150" data-attributes="member: 10256"><p>perche sono ciclopedonali, a misura della nonna che va a fare la spesa con il nipotino appresso con la bici e le ruotine. all'amatore e al ciclista che si allena serve una ciclovia, possibilmente separata dalle strade, non una stradina posticcia larga nemmeno 2 metri su due sensi di marcia disseminata di ostacoli urbani e che ad ogni incrocio, gira di 90° con attraversamento 20 metri dentro le vie laterali, e successivo rientro su via principale con altra curva a 90°. se la ciclopedonale come la intendono i comuni diventasse il modello, ditemelo che vendo la bici.</p><p>basta farsi un giro in austria, in val pusteria, o in friuli per capire quando le ciclovie funzionano e il potenziale anche di commuting che hanno. con i soldi che fai 1000km di ciclopedonali, magari puoi fare 100km di ciclovie, ma sarebbero soldi spesi meglio e più utili alla comunita.</p></blockquote><p></p>
[QUOTE="longjnes, post: 7593150, member: 10256"] perche sono ciclopedonali, a misura della nonna che va a fare la spesa con il nipotino appresso con la bici e le ruotine. all'amatore e al ciclista che si allena serve una ciclovia, possibilmente separata dalle strade, non una stradina posticcia larga nemmeno 2 metri su due sensi di marcia disseminata di ostacoli urbani e che ad ogni incrocio, gira di 90° con attraversamento 20 metri dentro le vie laterali, e successivo rientro su via principale con altra curva a 90°. se la ciclopedonale come la intendono i comuni diventasse il modello, ditemelo che vendo la bici. basta farsi un giro in austria, in val pusteria, o in friuli per capire quando le ciclovie funzionano e il potenziale anche di commuting che hanno. con i soldi che fai 1000km di ciclopedonali, magari puoi fare 100km di ciclovie, ma sarebbero soldi spesi meglio e più utili alla comunita. [/QUOTE]
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