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Testo: <blockquote data-quote="Bert5quant1" data-source="post: 7596642" data-attributes="member: 121134">Da Vercelli a Biella oltre 25 km hanno quei valori che riporti, con 1 m per parte in più di ciclabile. I 3-4 metri di corsia sono tutte per il traffico, quando sono li, aria non perfetta a parte, problemi zero. Dovrebbero essercene tante cosi, una corsia di un metro prima dell'erba...Spoiler 50 km? mischinedda il resto d'Italia a cui ne restano solo 25 km così larghi...<img src="/forum/styles/uix/xenforo/smilies_vb/icon_biggrin.gif"  class="smilie" loading="lazy" alt=":-)xxxx" title="Icon Biggrin    :-)xxxx" data-shortname=":-)xxxx" />vero che altrimenti si sfora: In una corsia larga 3 m come la provinciale davanti casa mia, che sono andato a misurare, il sorpasso di un'auto larga 1,85m (una passat sw) che mantenga 1,5 m dal ciclista viene a sforare di 85 cm, quindi non dovrebbe sorpassare con traffico contrario, ....ma alcuni lo fanno, mi passano al metro circa, se vanno piano non ne risento.I guai possono arrivare da quello che per distrazione o tasso alcoolico mi prende sotto, traffico o non, e prendo ogni tanto qualche piccolo sussulto quando il macho rombante di turno in stradine molto secondarie fa la sparata a tavoletta, anche se mi sta a due metri, ma un tornado a 150 orari non mi fa star bene.Sarà cretino o no quel legislatore e/o chi per esso, ma credo, dal momento che la valutazione del metro e mezzo è inesatta, soggettiva ed aleatoria, che l'abbiano sparata in eccesso per garantire almeno, e purtroppo solo sulla carta, che i ciclisti non vengano più sfiorati da vicino.Se poi non ci sono controlli, è solo carta igienica.</blockquote>

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